Формирование маршрутов, туров, экскурсионных программ, представление основных, дополнительных и сопутствующих услуг составляют технологию туристского обслуживания, то есть это формирование конкретного туристского продукта для удовлетворения потребности в туристской услуге.

Основные определения:

Маршрут- это заранее спланированная траса передвижения туриста в течение определенного времени с целью предоставления ему предусмотренных программой услуг.

Тур – это туристическая поездка по определенному маршруту в конкретные сроки, обеспеченная комплексом туристических услуг.

Туристская путёвка- это документ, подтверждающий оплату предусмотренных программой услуг. В настоящие время используется форма ТУР - 1

Ваучер – документ, который является гарантией для получения туристом оплаченной услуги или комплекса услуг от субъекта туристической деятельности.

6.2 Классификация туристических маршрутов

Классификацию туристских маршрутов можно построить по различным признакам.

По типам маршруты бывают:

тематические - с преобладанием экскурсионного обслуживания и познавательной направленности;

походные – маршруты с активными способами передвижения;

физкультурно-оздоровительные – с преобладанием в программе спортивных и физкультурно-оздоровительных мероприятий;

комбинированные – маршруты, сочетающие элементы всех перечисленных маршрутов.

По сезонности действия маршруты подразделяются:

круглогодичные (внесезонные);

сезонные - функционирующие в определенный сезон (лыжные, водные, горные и т.д.).

По построению трассы маршруты подразделяются на:

линейные – с посещением одного или нескольких пунктов (кроме начального), находящихся на трассе;

радиальные – (стационарные) с посещением пунктов из одного стационарного пункта на маршруте;

кольцевые - с совпадением точек начала и конца маршрута и посещением нескольких пунктов на маршруте.

По продолжительности маршруты бывают:

Многодневными (14-30 дней);

Несколько дней (1-3 дня)-маршруты выходного дня;

Несколько часов (экскурсии).

По виду транспорта на маршруте:

Собственный транспорт туристской фирмы;

Арендованный (зафрахтованный) транспорт у других организаций;

Личный транспорт туристов.

По способам передвижения на маршруте:

Автобусные;

Теплоходные (морские, речные);

Авиационные;

Железнодорожные;

Комбинированные.

Отдых на природе;

Отдых на морском побережье;

Отдых в горах и др.[

Все эти виды маршрутов предусматривают менеджеры турфирмы при составлении туров.

Составляется график движения по маршруту в табличной форме с указанием даты и времени прибытия и отправления по каждому пункту маршрута.

6.3 Разработка туристического маршрута

Разработка маршрутов – сложная многоступенчатая процедура, требующая достаточно высокой квалификации и являющаяся основным элементом технологии туристского обслуживания. Она длительна во времени и подчас занимает несколько месяцев. Разработка маршрута завершается согласованием и утверждением паспорта маршрута Процесс проектирования должен соответствовать требованиям закона Украины «О туризме» и ГОСТу 28681. 1-95 « Проектирование туристических услуг»

Процесс проектирования: поиск идеи – отбор идеи – разработка продукта и его проверка – разработка стратегии маркетинга – испытание продукта в рыночных условиях

Этапы разработки туристского маршрута:

Исследование туристских ресурсов по предлагаемой трассе маршрута;

Маркетинг рынка на туристские услуги по данной трассе;

Определение типа маршрута;

Построение трассы маршрута;

Разработка схемы безопасности на маршруте;

Разработка карты и паспорта маршрута;

Пробная обкатка маршрута;

Утверждение паспорта маршрута.

После разработки маршрута идет заключение договоров с партнерами.

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru/

Государственное автономное образовательное учреждение

Среднего профессионального образования

Новокуйбышевский государственный гуманитарно - технологический колледж

КУРСОВАЯ РАБОТА

Технология разработки туристического маршрута на примере тура

«Самара - Казань»

Фененко Ксении Владимировны

Студентки 3 курса группы 32

специальность 1 Туризм

Форма обучения: очная

Преподаватель: Головина И.В.

Оценка:______________

Подпись преподавателя

И.В. Головина

Введение

1. Основные культурно - исторические центры Казани, и их достопримечательности

1.1 Казанский Кремль

1.3 Особняк З.Н. Ушаковой

1.4 Храм всех религий

1.7 Мост Миллениум

1.8 Арка Влюбленных

2. Технология разработки туристического маршрута

Заключение

Библиография

Приложение 1. Основные понятия и определения

Приложение 2. Технологическая карта туристского путешествия по маршруту Самара - Казань на 20__ год

Приложение 3

Введение

Разработка маршрутов, формирование туров и различных экскурсионных программ, предоставление основных и дополнительных услуг составляют технологию туристского обслуживания,то есть производство конкретного туристского продукта, предназначенного для удовлетворения потребности в туристской услуге. В нашем случае тура «Самара - Казань».

Город Казань - изначально небольшая пограничная крепость, пройдя через сложнейшие перипетии истории, сохранился и стал сегодня крупнейшим городом. Возникшая на рубеже X-IX веков Казань через 400 лет превратилась в столицу государства - Казанского ханства, а позже заняла важное место в истории России.

Казань, расположенная географически находится на стыке Европы и Азии, является многокультурным и многоконфессиональным городом, где веками складывалось взаимодействие татарской и русской культур. Слияние двух культур и религий создали нечто самобытное, характерное только для Казани и нашедшее отражение в ее неповторимом архитектурном облике.

В городе насчитывается 158 религиозных общин и организаций, в основном эти общины представляют традиционные для Казани религии: ислам - 69 и православные - 50. Вместе с ними мирно соседствуют иудеи, католики, лютеране и религиозные объединения протестантского и других направлений.

В Казани действуют четыре высших теологических учебных заведения Казанская Духовная семинария, Российский Исламский университет, высшее мусульманское медресе “Мухаммадия”, высшее мусульманское медресе имени 1000-летия принятия ислама, работают воскресные школы. В Казани насчитывается 120 лечебно-профилактических учреждений, в которых работают более 15 тысяч человек.

Сегодня Казань со всей щедростью приняла Универсиады в 2013 году, что бесспорно стало одной из важнейших страниц ее истории.

Целью данной курсовой работы является выявление особенностей существующих культурно-исторических центров Казани, их описание на основе теоретического анализа литературы.

Объектом данного исследования является многообразие культурно-исторических центров Казани.

Предметом исследования являются туристические ресурсы культурно-исторических центров Казани.

Задачи курсовой работы:

Выделить особенности основных достопримечательностей Казани;

Разработать возможности туристического маршрута «Самара - Казань».

1. Основные культурно-исторические центры Каз ани, и их достопримечательности

Среди городских достопримечательностей особенно выделяется «визитная карточка» Казани -- вид на площадь Тысячелетия и Кремль со стороны Казанки: «летающая тарелка» Казанского цирка и находящиеся в обрамлении кремлёвских стен Башня Сююмбике, Благовещенский собор и Мечеть Кул-Шариф образуют эффектный силуэт, ставший символом города.

Кроме того, в Казани имеется немало музеев, среди которых встречаются как крупные музейные комплексы (Музей изобразительных искусств, Национальный музей, Эрмитаж-Казань, Музей археологии и истории и т.д.), так и небольшие отраслевые музеи (например, музей истории связи) и музеи-квартиры выдающихся людей (Е. Боратынского, М. Горького, Г. Тукая, М. Джалиля, В.И. Ленина и др.) А по старинным казанским улицам в свое время ходили Г.Р. Державин, Л.Н. Толстой, М.И. Бутлеров, Н.И. Лобачевский, Ф.И. Шаляпин, и другие великие личности нашего отечества.

Современная Казань -- весьма гостеприимный город, который всегда рад принять у себя гостей из самых различных уголков России и мира и готов показать все свои достопримечательности.

1.1 Казанский Кремль

Кремль - живое сердце Казани. Отсюда начался город, здесь родилась его история. Новая многоминаретная мечеть в османском стиле и древний православный собор стоят рядом в этой крепости. Стоит пройти вдоль её средневековых стен, подняться в башни, заглянуть в музеи. Чтобы понять, кто такие казанцы и что такое Казань. Музей-заповедник Казанский Кремль включён в свод объектов Всемирного наследия ЮНЕСКО. Архитектурный ансамбль казанского Кремля интересен тем, что и сегодня он сохраняет черты всех пронесшихся над ним столетий.

Производит впечатление уже сама прогулка вдоль высоких белокаменных стен, а если подняться на Преображенскую башню под самую крышу - весь центр города как на ладони! Единственная и главная улица крепости помнит булгарских эмиров, золотоордынских ханов и русских царей. Это первая в Казани улица, мощённая булыжником, исторический вид она имеет и сегодня.

На территории крепости находится знаменитая «падающая» башня царицы Сююмбике. К тысячелетию Казани открылся филиал Санкт-Петербургского «Эрмитажа», расположенный в здании бывшего Юнкерского училища. В этом же здании расположены музеи - музей-мемориал Великой отечественной войны, музей естественной истории, художественная галерея «Хазине» («Сокровищница»).

В Кремле находится первый православный собор в Среднем Поволжье - Благовещенский собор, построенный сразу после взятия Казани. Он был построенный в середине XVI века псковскими мастерами. В центре «Эрмитаж-Казань» школьным экскурсиям предлагается квест «В поисках клада».

В музее ислама в мечети Кул-Шариф можно посетить мастер-класс «Искусство носить платок» и узнать, что значит красота по - мусульмански, как носили головные уборы казанские татарки в конце ХIХ века, почему мусульманки оставляют открытыми только лицо и кисти рук, какие 15 способов повязывания платка существуют.

Эта площадь известна уже с XVI века, и в то далекое время на ней кипела оживленная торговля, оглашались указы и совершались торжественные церемонии. Она была заставлена лавками, харчевнями, здесь толпился местный и приезжий люд. На этой площади в 1774 году стояли войска Емельяна Пугачева, обстреливавшие Кремль. Отсюда в 1813 году казанцы провожали народное ополчение на борьбу с Наполеоном. В начале XX века площадь была свидетелем революционных событий. От площади начинаются одна из центральных казанских улиц -- Кремлевская и крутой Ивановский спуск. В начале XX века здесь проходили трамвайные пути. Свое нынешнее название -- площадь 1 Мая, отвечающее духу новой эпохи, площадь получила в 20-е годы XX века. С XVII века она называлась Ивановской в честь Иоанно-Предтеченского монастыря. Остатки этого монастыря можно видеть и по сей день. В 90-е годы XIX века была сделана попытка переименовать площадь в Александровскую в честь установленного здесь в 1895 г. памятника Александру II Освободителю. Памятник не сохранился до наших дней, он был снесен после революции. На его пьедестале в 1920 году установили гипсовый памятник «Освобожденный труд», выполненный скульптором В. Богатыревым. Время не пощадило и его. В 1966 г. на площади возвысился памятник М. Джалилю, выполненный по проекту скульптора В. Е. Цигаля и архитектора Л. Г. Голубовского. На этой площади на протяжении последних столетий находится центр городского управления. Здание, в котором располагается городская администрация, исправно служит нуждам городского управления с 30-х годов XIX века. Привлекает к себе внимание здание Национального музея РТ, которое было восстановлено после пожара 1987 года в том виде, каким его видели горожане более 100 лет назад. В 1895 году в Казани был организован Городской музей, основу которого составили экспонаты Научно-промышленной выставки, проходившей в Казани в 1890 году, и частное собрание крупного казанского коллекционера Андрея Федоровича Лихачева. До революции музей назывался не иначе как «Лихачевским», и именно его вензель украшает вход в музей.

1.3 Особняк З.Н. Ушаковой

В 1903 году Карл Мюфке -- модный казанский архитектор -- получил заказ на строительство особняка на Воскресенской улице. Заказчиком был потомственный почетный гражданин, племянник владельца химических заводов в Бондюге П. К. Ушкова -- Алексей Константинович Ушков. В середине 1900-х гг. А. К. Ушков женился на дочери профессора Казанского университета Н. Ф. Высоцкого -- Зинаиде. Творение К. Мюфке было преподнесено молодой супруге в качестве свадебного подарка. До сих пор память о бывшей владелице сохранилась в виде вензелей «ЗУ» на здании. Пышно декорированный снаружи дворец поражал и своей внутренней отделкой. Интерьеры были выдержаны в разных стилях. Здесь были немецкий, китайский, мавританский, готический и другие залы. С 1919 года в здании находится Национальная библиотека РТ.

1.4 Храм всех религий

Международный культурный центр духовного единения -- архитектурное сооружение в посёлке Старое Аракчино в городе Казани, возведение которого начато в 1994 году художником, архитектором, скульптором, целителем и общественным деятелем Ильдаром Хановым. По замыслу автора и владельца комплекса, он сооружён как архитектурный символ религий, культур и цивилизаций. Службы и обряды в комплексе не проводятся. В ансамбле соседствуют православная церковь, мусульманская мечеть, иудейская синагога, пагода. Всего в проекте предусмотрены купола и другие знаковые элементы культовых зданий 16 мировых религий, в т.ч. исчезнувших цивилизаций. Ильдар Ханов назвал сооружение «Вселенским храмом», или «Храмом всех религий».

1.5 Казанский государственный цирк

История цирка в Казани насчитывает более 100 лет. Первое здание цирка в городе было построено в 1890 году братьями Никитиными. Современное здание на 2312 зрителей было построено в 1967 году по уникальному проекту «Татгражданпроекта» и в своё время удивило известного архитектора Оскара Нимейера. Казанский государственный цирк работает под патронажем Министерства Культуры Республики Татарстан. В 1995 году при цирке был открыт музей. C 1996 года при цирке действует Республиканская детская цирковая школа.

1.6 Дворец водных видов спорта

Крупное крытое спортивное сооружение в Казани. Один из немногих и крупнейших подобных в России, дворец предназначен для проведения тренировок и соревнований по водным видам спорта, однако может использоваться также как универсальный дворец спорта. Является соревновательной ареной Чемпионата мира по водным видам спорта 2015 и одним из важнейших объектов летней Универсиады 2013 года по видам спорта плавание, прыжки в воду, синхронное плавание. Расположен в середине города, по адресу Сибгата Хакима, 70, в юго-восточной части Ново-Савиновского района, на берегу реки Казанка, в конце улицы Чистопольской.

1.7 Мост Меллениум

Вантовый мост, самый высокий мост в Казани. Пересекает реку Казанку, соединяя улицу Вишневского с проспектом Амирхана и являясь частью Малого Казанского кольца. Полная длина мостового перехода составляет 1524 метра, включающая в себя 318-метровую вантовую часть, 517-метровую балочную часть и 689 метров дорожных переходов, с подходами к мосту -- более 3 километров. Главной особенностью моста является пилон в виде буквы "М", имеющий более 45 метров в высоту и 64 метров в основании.

1.8 Арка влюблённых

Современная достопримечательность города Казани. Располагается у входа в парк «Чёрное озеро» со стороны улицы Лобачевского. Арка имеет эллиптическую форму, за счет чего обладает таким акустическим эффектом: если два человека находятся по разные стороны арки и говорят шёпотом в внутренние ниши сводов, то они прекрасно слышат друг друга.

В первой главе мы рассмотрели важнейшие историко-культурные памятники Казани. Их довольно много и все они отражают развитие культуры и промышленности. Все рассмотренные нами историко-культурные центры можно условно разделить на 2 большие группы: памятники промышленности (истории быта) и памятники культуры (монастыри, музеи, архитектурные памятники.)

2. Технология разработки туристического маршрута

Результатом проектирования туристской услуги являются технологические документы (технологические карты, правила, инструкции и т.д.).

1. Технологическая карта маршрута (Приложение 2).

При разработке технологической карты маршрута определяются основные показатели маршрута, места пребывания, даты заездов, примерное (ожидаемое) количество туристов, программа обслуживания туристов в путешествии по маршруту, описание.

2. Паспорт маршрута (Приложение 3).

Паспорт маршрута представляет собой более подробное описание маршрута, включает организационные и правовые моменты, регулирует взаимоотношения между туристским предприятием, туристом и фирмой, заключившей с туроператором партнерское соглашение. Также здесь отражаются условия страхования туристов.

3. Информационный листок .

Согласно Законам «О защите прав потребителей» и «Об основах туристской деятельности в Российской Федерации», туристу должна быть предоставлена достоверная и полная информация о предстоящем путешествии. Поэтому информационный листок обязательно должен прилагаться в комплект обязательных документов, выдаваемых клиенту на руки. В нем отражены основные сведения о стране пребывания, принимающей фирме, условия безопасности туристов на маршруте, необходимые контактные телефоны для связи с Посольством России, с принимающей фирмой. В нем могут содержаться и другие документы: памятка-программа тура, карты(Приложение 4), проспекты и т.д.

4. Каталог маршрута .

Каждый менеджер по направлению составляет информационный каталог, в котором отражается вся информация по маршруту, о стране пребывания, городах, описание отелей (номера, питание, услуги) и экскурсий. Обычно это красочно оформленный альбом, в котором клиент, придя в фирму, может и должен найти все, что его может заинтересовать, а менеджер, получив страноведческую подготовку, должен давать всю информацию на возникающие вопросы.

В последнее время становится все более популярным формирование тура с помощью компьютера как в самой фирме, так и домашнего. На основе соответствующего программного обеспечения в реальном масштабе времени формируется такой тур, который бы в максимальной степени удовлетворял потребности клиента. При наличии соответствующих договоров с транспортными компаниями и наличии билетопечатающей машины турфирма может прямо в своем офисе оформить билет на тур, заказать места в гостиницах и весь спектр сопутствующих туристских

2.1 Существующие туристические маршруты

В настоящее время активно развивается республиканский маршрут «Жемчужное ожерелье Татарстана», который в будущем объединит все туристические центры.

На региональном уровне предлагаются короткие обзорные экскурсии по интересным памятникам истории:

- «Яркие впечатления» - достаточно объемный маршрут с достопримечательностями Казани, где весь путь проходит по местам массового гуляния (данный маршрут лучше выбрать в день какого-либо праздника);

- «Древнее Ханство» - многое в облике города изменилось до неузнаваемости, а многие архитектурные памятники Казани канули в лету и оказались утрачены навсегда. Маршрут построен таким образом, чтобы заглянуть за линию времени Казани и постараемся узнать город таким, каким он был сотни лет назад;

- «Город в деталях» - достаточно короткий маршрут, но выделены очень красивые и восхитительные места города, весь путь -- практически одна прямая, проходящая через центр Казани и заканчивающаяся на восхитительной новой набережной под белоснежным Казанским Кремлем.

Итак, существующие предложения туристических операторов не охватывают всех исторических центров Казани. Они четко структурированы по направлениям, причем приоритетными выбраны религиозные программы.

Однако я считаю, что был бы больший спрос на программы более обширные, с обязательным посещением не только монастырей и мечетей, а выставки и архитектуры современности, так как это неотъемлемая часть культуры Казани, а так же постараться совместить пешие экскурсии с выездными.

2.2 Разработка нового туристического маршрута Самара - Казань

Весь наш тур по достопримечательностям Казани можно разделить на 5 дней, так мы стараемся совместить в нашей экскурсии не только исторические места, а так же памятники и современное искусство, так же в нашем туре предусмотрены не только пешие прогулки, но и выездные и водные.

1 день (пешая экскурсия)

Наше путешествие начинается от площади 1 Мая и продолжается по улице Кремлевской, до недавнего времени именовавшейся, как и большинство центральных улиц в Советском Союзе, улицей Ленина. На улице Кремлевской находится Министерство образования РТ (Кремлевская, 9), а некогда в этом доме, принадлежавшем купцам Крупенниковым, располагались «Европейские номера». На другой стороне улицы протянулось на целый квартал здание Института геологии Казанского федерального университета, построенное в 1734 - 1741 гг. для духовной семинарии. Спустившись по ул. М. Джалиля направо, мы окажемся у врат одного из самых красивых храмов Казани -- Петропавловского собора. Напротив расположен Лицей им. Н. И. Лобачевского при КФУ, а ранее в этом здании размещалась Мариинская женская гимназия. Вернувшись на «казанский проспект» -- Кремлевскую улицу, мы окунемся в атмосферу торговой жизни XIX века. Перед нами два пассажа -- Александровский (Кремлевская, 17) и Чернояровский (Кремлевская, 21), получившие свои названия по имени владельцев. На смену демократичным гостиным дворам в XIX веке пришли новые типы торговых зданий -- пассажи, таким образом торговля ушла с улиц вглубь зданий.

Еще один торговый дом был выстроен на средства М. Ф. Сапожникова в 1910 - 1911 гг. Ныне в этом здании располагается Главпочтамт (Кремлевская, 8). Напротив, по правой стороне улицы, располагается здание Прокуратуры Республики Татарстан. Ранее же здесь находились дома военно-окружного суда, военного губернатора и полицейская и пожарная части. Над зданием полицейского управления возвышалась пожарная каланча, на которой вывешивались специальные сигналы в виде шаров, флагов, по которым горожане узнавали о начале пожара, силе мороза, времени освещения улиц и т.д. Сейчас на месте бывшей каланчи возвышается здание Института физики Казанского федерального университета, на противоположной стороне еще одно здание университета -- Химический институт. До 1930-х гг. на этом месте находился Воскресенский собор, по названию которого и улица именовалась Воскресенской. Перед зданием разбит сквер им. Лобачевского, в центре которого в 1896 г. был установлен памятник -- бюст Н. И. Лобачевского, выполненный скульптором М. И. Диллон. За сквером располагается филиал Российской академии наук. Здание значительно перестроено, однако его интерьеры частично сохранили очарование того времени, когда здесь располагалась Ксенинская женская гимназия (названа в честь великой княжны Ксении Александровны) и гимназистки в белых фартучках спускались по лестнице, украшенной кованой решеткой. Около сквера находится Национальная библиотека РТ, расположенная в особняке, известном как Дом Ушковой. Завершается улица комплексом Казанского федерального университета. Если повернуть в конце ул. Кремлевской направо, вы попадете на ул. Университетскую, которая пересекается сначала с ул. Профсоюзной, а затем с пешеходной ул. Баумана. На перекрестке улиц Университетской и Профсоюзной находится несколько хороших ресторанов: «Мясной удар», «Рыба» и ресторан узбекской кухни «Рубаи». Любителям национальной кухни следует свернуть на улицу Профсоюзную, где находится кафе «Перцов» в доме, где жил писатель Э. П. Перцов. К этому времени на город опускается вечер и можно насладиться весей прелестью вечерней Казани

2 день (пешая экскурсия).

Утром встреча на перекрестке улиц Университетской и Профсоюзной. Повернув по ул. Профсоюзной налево и миновав дом, где 7 сентября 1833 г. в гостях у казанского писателя Э. П. Перцова побывал А. С. Пушкин, мы выйдем на главную казанскую площадь -- площадь Тукая, которую казанцы до сих пор называют Кольцо, поскольку в свое время здесь действительно было трамвайное кольцо. Прямо напротив нас находится новый торговый центр «Кольцо» с примкнувшей к нему сзади высотной гостиницей «Гранд Отель «Казань» -- самой большой в городе. В холле гостиницы сейчас расположен Экскурсионный центр г. Казани. Привлекает наше внимание здание с колоннами, стоящее на холме, -- Институт экономики и финансов КФУ. Слева от него на холме установлен памятник революционеру Муллануру Вахитову. Рядом возвышается новое здание отделения Пенсионного фонда России. Повернув с ул. Профсоюзной направо, на площади Тукая мы увидим подземный переход, соединяющий две пешеходные улицы -- Петербургскую и Баумана. Здесь находится вход на станцию «Площадь Тукая» казанского метрополитена. В начале ул. Петербургской установлен памятник известнейшему ученому, сыну поэта Николая Гумилева, тюркологу и писателю Льву Гумилеву. Несмотря на историческое прошлое, Петербургская -- одна из самых молодых улиц города, почти сплошь застроенная новыми зданиями. Правее подземного перехода расположено здание гостиницы «Татарстан», некогда центральной и самой большой гостиницы Казани. Далее наша прогулка продолжится по пешеходной улице Баумана. Историческое название ее -- Большая Проломная, восходит ко времени взятия Казани Иваном Грозным. По легенде, именно с этой стороны был сделан подкоп под посадскую городскую стену, и на месте взрыва образовался «большой пролом». С 1930 г. улица носит имя революционного деятеля Николая Баумана, родившегося в Казани в 1873 году. Почти целый квартал справа занимает комплекс магазина «ГУМ» («Главный универсальный магазин»), объединившего ряд разновременных построек. На площади Тукая очень многое напоминает о героях произведений крупнейшего татарского поэта Г. Тукая: это и часы «Сказки Тукая», с арабскими буквами на циферблате, и мозаичные панно, которыми украшена станция метрополитена, и фонтан «Су анасы» (2000 г., автор И. Н. Башмаков). Су анасы (водяная мать) -- дух воды, существо женского пола, примерно то же, что в русских сказках русалка. Атрибутами водяной считаются золотые ведра или золотая гребенка. С другой стороны улицы расположился «Шаляпин Палас Отель» -- гостиница, построенная на месте доходного дома Е. С. Смоленцева и Н. П. Шмелева. Рядом стоят памятник Ф. И. Шаляпину (авт. А. В. Балашов), установленный в 1999 году, и церковь Богоявления (Баумана, д. 78), которая является одним из архитектурных символов Казани. На пересечении улиц Баумана и Астрономической расположился ресторан «Дом татарской кулинарии», а напротив него -- более демократичный по ценам «Дом чая», где можно отведать блюда татарской кухни. Продолжим наше путешествие по ул. Баумана. Слева можно увидеть здание бывшего кинотеатра «Татарстан» (сейчас -- книжный магазин), в 1908 году здесь был открыт один из первых казанских кинотеатров «Аполло». Рядом -- детское кафе «Экият», что в переводе с татарского означает «сказка». Большое серое здание по правой стороне (Баумана, 17) -- один из памятников советского конструктивизма -- Дом печати, построенный в 1933-1935 гг. по проекту архитектора С. С. Пэна. Покинув улицу Баумана, мы окажемся на расположенной под Кремлем Ярмарочной площади, на которой проходят различные мероприятия в дни крупных городских праздников. Свое нынешнее название площадь получила в память о тех ярмарках, которые устраивались на этом месте еще в эпоху средневековья. Справа на площади расположено необычное здание цирка, рядом с которым находятся стадион казанского футбольного клуба «Рубин» на 10 000 мест и казанский Дворец спорта с ледовой ареной. Треугольное здание на Булаке -- культурно-развлекательный комплекс «Пирамида» с концертным залом, боулингом, рестораном, дискотекой и фитнес-клубом. Рядом с казанской пирамидой возвышается здание отеля «Мираж».

3 день (выездная экскурсия)

Мы отправляемся в поселок Старое Аракчино, где располагается Храм Всех Религий. По словам автора: Вселенский Храм не задумывался как место, где бок о бок будут молиться люди разных религий. Люди пока не пришли к Единобожию. Храм - архитектурный символ всех религий, музей религий. Его название: Вселенский Храм, международный культурный центр духовного единения. В сооружении как культурном центре открыты и действуют картинная галерея, где проходят не только выставки, но и мастер-классы; концертный зал, в котором проводятся музыкальные и поэтические вечера.

Вечером возвращаясь из поселка Старое Аракчино, поезжаем по еще одному архитектурному произведению современной Казани - Мост Миллениум. Под каждой из половинок пилона проходит мостовой переход с тремя автомобильными полосами и изолированным пешеходным тротуаром. Мост обязан своим названием тысячелетнему юбилею Казани, в канун которого и был сдан. Реализованная в пилоне моста буква "М" также символизирует тысячелетнюю историю города в связи с тем, что является первой в слове тысячелетие в татарском и латинских (Millennium ) языках. Многие горожане называют мост просто "Миллениум".

4день - водная прогулка по реке Волга.

Так как Казань является одним из крупнейших портов на реке Волге. Именно отсюда берут свое начало многие увлекательные путешествия по рекам Волжско-Камского бассейна. Казанский Речной порт - один из крупных транспортных узлов Казани, обеспечивающий развлекательные, пассажирские, а также грузовые перевозки по рекам России. Основной магистралью движения судов является, безусловно, река Волга. Особенное удовольствие доставляют речные прогулки на небольших, комфортабельных теплоходах, курсирующих по Волге, в окрестностях Казани. Двухчасовые прогулки по реке -- каждый день в летнее время.

5 день - свободная прогулка по городу и достопримечательностям.

Разработанные нами маршруты еще необходимо воплотить в жизнь. Для этого, прежде всего, нужно договориться с гостиницами о размещении туристов, четко просчитать работу и время отправления автобусов и так далее, то есть полностью регламентировать время туристов. Для того чтобы эти маршруты стали популярны, они должны обладать следующими критериями: быть доступными (разработанные маршруты вполне доступны, их примерная стоимость не превышает 5000-6000 руб.), интересными (мы включили в маршруты все наиболее интересные центры Казани). Поэтому, я считаю, что разработанные маршруты вполне могут привлечь большое количество туристов.

казань туристический маршрут разработка

Заключение

В данной курсовой работе мы рассмотрели культурно-исторические центры Казани, и их достопримечательности, а так же современную архитектуру города.

Часть из них безвозвратно утрачена, часть удалось сохранить и восстановить; многие церковные здания по сей день находятся в полуразрушенном состоянии, и продолжают разрушаться от ветра и времени.

Многие старые храмы в годы советской власти были бесконтрольно, варварски перестроены. Сносились купола и звонницы, падали наземь колокола. Внутри молитвенных помещений появлялись уродующие облик дополнительные перегородки и перекрытия. Тем самым уникальным историческим памятникам наносился ущерб, порой непоправимый. И в наши дни в заброшенных церковных зданиях ведутся порой несанкционированные археологические раскопки, в ходе которых разрушаются пол, стены, подвальные помещения.

Итак, в данной курсовой работе мы провели характеристику историко-культурных центров Казани. Их довольно много на территории города, все они отражают развитие культуры и промышленности. Все рассмотренные нами историко-культурные центры можно условно разделить на 3 большие группы: памятники промышленности (истории быта) и памятники культуры (монастыри, музеи, архитектурные памятники), современная архитектура. Существующие туристические программы, на наш взгляд не удовлетворяют потребностей туристов в любознательности. Все они четко разделены тематически, не встречается ни одной полной обзорной экскурсии по культурно-историческим центрам города.

В данной курсовой работе были разработан туристический маршрут для людей любознательных и открытых новым веяниям времени.

Библиография

1. Агафонов Н.Я.Историческая объяснительная записка наименований казанских улиц. Казань, 1899.

2. Бардин К.В. Азбука туризма. О технике пешеходных путешествий, М.; 1981

3. Голикс Р., Вильборг А. Выставка картин: "Художественные сокровища Казани" , 1916.

4. Григорьев В. Н.. Водный туризм. - М.: Профиздат, 1990.

5. Гулиев Н.А., Смагулов Б.К. Стандартизация и сертификация социально-культурных и туристских услуг: учебное пособие ФЛИНТА; МПСИ, 2011 г.

6. Зорин А.И. Туристские центры и местности России Теория и практика физической культуры. - 2000. - №8.

7. Квартальнов В.А., Зорин И.В. «Туризм и отраслевые системы». Москва, 2002г.

8. Котлер Ф., Боуэн Дж., Мейкенз Дж Маркетинг. Гостеприимство. Туризм: Учебник, Юнити-Дана, 2012.

9. Раздолгин А.А. История Казани в документах и материалах. XIX в. Книга III: Управление, бюджет, хозяйство Казань: Главное архивное управление при КМ РТ, 2011

10. Саратовцев Ю.И. «Технология туризма», учебное пособие. С.-Пб.,СПбГИЭУ, 2002г

Приложение 1 . Основные понятия и определения

Маршрут -- это заранее спланированная трасса передвижения туриста в течение определенного времени с целью предоставления ему предусмотренных программой услуг.

Тур -- это комплекс услуг по размещению, перевозке, питанию туристов, экскурсионные услуги, а также услуги гидов-переводчиков, предоставляемые в зависимости от целей путешествия.

Есть более общее определение, которое гласит, что тур -- это индивидуальная или групповая поездка по определенному маршруту в конкретно определенный срок. Тур является товарной формой туристского продукта, его натуральным воплощением.

Документом, дающим право на тур, является туристская путевка или ваучер .

Туристская путевка -- это документ, подтверждающий оплату предусмотренных программой услуг. В настоящее время используется туристская путевка формы ТУР-1, разработанная ГКФТ России совместно с Российской ассоциацией туристских агентств (РАТА) и Лигой защиты прав путешествующих. Форма путевки утверждена письмом Министерства финансов Российской Федерации от 10 апреля 1996 г., представляет собой бланк строгой отчетности и содержит оптимальный набор реквизитов, дающих клиенту наиболее полную информацию о предстоящем туре. Эта форма путевки является типовой, что позволяет турпредприятиям при тиражировании путевок дополнять их другими необходимыми данными. Данная форма путевки используется при расчетах с населением для учета наличных денежных средств без применения контрольно-кассовых аппаратов. Дата выписки путевки и дата ее реализации отражаются на счетах бухгалтерского учета. При передаче путевки отрывной талон остается в качестве документа, подтверждающего факт и дату реализации туристского продукта, и служит основанием для льготы по налогу на добавленную стоимость (НДС). При расчетах наличными денежными средствами корешки путевок хранятся вместе с другими кассовыми документами. При безналичных расчетах предприятию необходимо обеспечить учет и хранение корешков выданных путевок.

Ваучер -- это документ, на основании которого производится обслуживание иностранных туристов и взаиморасчет с фирмой.

Туристские маршруты классифицируются по различным признакам: типу, сезонности действия, построению трассы, продолжительности, способам передвижения и содержанию.

Приложение 2 . Технологическая карта туристского путешествия по маршруту Самара - Казань на 20_____год

наименование маршрута

1. Основные показатели маршрута

Вид маршрута______________________________________________________

Протяженность маршрута (км)___________________________________

в т.ч. на транспорте (указать вид перевозки)(км)____________________

Активными методами (пешком, на лодках (плотах) или др. методом - указать) (км)______________________________________________________

_____________________________________________________________

Продолжительность путешествия (суток) ________________________

Число туристов в группе и число групп__________________________

Всего туристов по маршруту ____________________________________

Всего человеко-дней обслуживания ______________________________

Начало обслуживания на маршруте _______________________________

Конец обслуживания на маршруте______________________________

Стоимость путевки (руб.)_______________________________________

График заезда туристских групп по периодам (месяцам, дням)

Адрес туроператора___________________________________________

2. Программа путешествия по маршруту __________________________

Приложение 3

	Время пребывания	Протяженность маршрута (км)	Место остановки	Примечания	Способ передвижения
Самара- Казань				Гостиница обговаривается туроператором.
			Ул. Джалиля	Переходим на ул. Кремлевскую Министерство образования	Пешая прогулка
Петропавловский собор- ул.Университетская				Лицей Лобачевского Александровский пассаж, бюст Лобачевского национальная библиотека	Пешая прогулка
Гостиница «Татарстан»- церковь Богоявления			Стадион «Рубин»	Отель «Казань», памятник Вахитову, памятник Гумилеву, часы Тукая, фонтан Су анасы, памятник Шаляпину,	Пешая прогулка
Стадион «Рубин»- казанский государственный цирк			Дворец водных видов спорта	КРК «Пирамида», отель «Мираж»	Пешая прогулка
Дворец водных видов спорта- парк «Черное озеро»			Гостиница «Кремлевская Казань»	Арка влюбленных, символы Универсиады 2013	Пешая прогулка
Гостиница «Кремлевская Казань» - Храм всех религий					Речная прогулка

Размещено на Allbest.ru

...

Подобные документы

Исторические предпосылки развития универсиады как события. Развитие и современное состояние событийных мероприятий в г. Казань. Технология разработки тура "Столицы Поволжья", его технико-экономическое обоснование и меры по обеспечению безопасности.

дипломная работа , добавлен 25.04.2014


Характеристика турфирмы и турпродукта. Расчет экономической эффективности тура Самара-Санкт-Петербург-Самара. Расчет показателей экономической эффективности разработанного тура: его стоимости, постоянных затрат, валовой и чистой прибыли, суммы продаж.

курсовая работа , добавлен 25.04.2008


Природные, культурно-исторические, социально-экономические факторы развития туризма в Испании; национальные особенности. Туристская индустрия: инфраструктура, характеристика отелей; туроперейтинг. Разработка программы туристического маршрута в Испанию.

дипломная работа , добавлен 16.04.2012


Проведение анализа организации автобусных туров, предоставляемых туристическим оператором "Лидия Тур". Рассмотрение всех имеющихся туристских маршрутов, предоставляемых фирмой. Разработка межрегионального туристского маршрута "Город на белом холме".

курсовая работа , добавлен 29.10.2014


Природные и культурно-исторические ресурсы окрестностей Екатеринбурга как основа проектирования познавательного тура. Нормативная база проектирования турне и схема трассы маршрута. Программа обслуживания туристов и технологическая документация тура.

дипломная работа , добавлен 12.10.2010


Основная методика разработки маршрута, критерии выбора района и протяженность рекреационно-оздоровительного похода. Понятие термина "нитка маршрута". Сущность методики разработки маршрута спортивного похода. Основные способы составление плана похода.

методичка , добавлен 26.11.2008


Исследование туристического потенциала Балтасинского района, его природных, культурно-исторических и социально-экономических факторов. Изучение местных обычаев и традиций. Разработка туристического маршрута. Средства размещения и экскурсионные объекты.

дипломная работа , добавлен 10.12.2013


Анализ состояния и перспектив развития въездного туризма в Нижнем Новгороде. Выявление тенденций развития туристических маршрутов в Российской Федерации. Разработка программы тура "Круиз из Москвы в Нижний Новгород", составление калькуляции данного тура.

курсовая работа , добавлен 10.11.2010


Этапы создания нового туристического продукта. Формирование основного и дополнительного комплекса услуг. Экспериментальная проверка тура. Характеристика тура по его направленности. Обоснование выбора пунктов нового маршрута. Разработка схемы маршрута.

курсовая работа , добавлен 02.03.2009


Информационные стенды как вариант маркировки маршрутов в экскурсионном туризме. Анализ использования стендовой информации в маршруте экскурсии "Деревянное зодчество Самары". QR-коды как вариант маркировки маршрутов. iCity.ru – виртуальный город Самара.

Министерство образования и науки Украины

Севастопольский коммерческий техникум

Курс лекций по дисциплине :

Технология тур истической деятельности

для специальности Гостиничное хозяйство.

преподаватель Географии туризма

Емелин Сергей Викторович

Севастополь 2006.

Введение

Лекция 1. Понятие туристическая деятельность.

Место туризма в экономике страны

Лекция 2. Международный туристический рынок

Лекция 3. Государственное регулирование туристической деятельностью на Украине

Лекция 4. Технология туроператорской и турагетнской деятельности

Лекция 5. Теория туристического продукта

Лекция 6. Технология формирования туров

Лекция 7. Технология обслуживания клиентов

Лекция8.Технология взаимоотношения турфирмы с клиентами. Претензионная работа

Лекция 9. Сотрудничество туроператоров с гостиницами и предприятиями питания

Лекция 10. Технология транспортного обеспечения

Лекция 11. Взаимодействие турфирмы с экскурсионными фирмами и страховыми компаниями

Лекция 12. Аттракция клиентов во время отдыха

Лекция 13. Информационные технологии в туристической деятельности

Лекция 14. Туристические формальности

Лекция 15. Безопасность в туризме

Лекция 16. Международное сотрудничество в туризме

Список использованной литературы.

Введение

Развитие туристического бизнеса на Украине с момента получения независимости характеризуется, во первых появлением большого количества туристических предприятий, которые созданы с целью удовлетворения спроса на путешествия, отдых и развлечения. Увеличения спроса в свою очередь предъявило повышенные требования к планировки маршрутов и туров и организации обслуживания. В таких условиях создания турпродукта турфирмами и его продвижение на рынок требует постоянного совершенствования качества услуг, технологии обслуживания, профессионального уровня работников предприятий туризма.

Различные виды и формы туризма, типы клиентов, а также знания технологии и организации обслуживания клиентов требуют от менеджеров туризма соответствующих знаний, умений и навыков. Во первых это знания рекреационных ресурсов, курортов и турцентров, овладения навыками управления предприятием туризма, основ предпринимательской и хозяйственной деятельности на Украине.

В последнее время расширилась география туризма, появилась возможность организации

путешествия практически в любую точку мира. Рядом с традиционными путешествиями на лечение, отдых и познавательной целью возникают новые виды такие как винные и гастроном туры, экстремальные виды, клубный отдых и так далее. Для удовлетворения спроса возникла потребность создания нового туристического продукта, который бы соответствовал желаниям клиентам. При создание продукта необходимо использовать новые методики обслуживания а также творческие потенциал клиентов.

Курс лекций разработан с целью приобретения необходимых знаний, умений и навыков менеджера по туризму. При изучение предмета решаются следующие задачи: формирование у студентов делового мышления, приобретение профессиональной компетентности, предпринимательских навыков, инициативности, умение видеть перспективы и решать производственные задачи.

Для усвоения предмета предлагается использования активных форм обучения: ситуационные задачи, круглые столы, семинары. Значительное внимание уделяется самостоятельной работе.

Предмет тесно связан с з блоком технологических дисциплин: "Технология обслуживания в туристических и гостиничных комплексах", "Технология обслуговування в предприятиях питания ".

Курс состоит из 16 лекция и рассчитан как на студентов так и на специалистов с целью которые работают в турфирмах

Лекция 1.

Понятие туристическая деятельность. М

1.1 Основные понятия и термины

Технология - это совокупность производственных методов и процессов в отдельной отрасли производства (турбизнес).Улутшение каждого звена технологического процесса ведет к позитивным изменениям качества, скорости и стоимости, тем самым влеяя на общество и экономику страны.

Туристическая деятельность - деятельность по оказанию различных туруслуг в соответствии с требованиями Закона Украины « О туризме » и других законодательных актов.

Субъекты туристической деятельности - предприятия, учреждения, организации независимо от форм собственности, физического лица которые зарегистрированы в соответствии с действующим законодательством Украины, имеют лицензию на оказание различных туруслуг.

Туристическая индустрия - совокупность различных субъектов туристической деятельности (отели, тукомплексы, гостиницы, рестораны, транспортные компании итд.) которые обеспечивают прием, размещение и перевозку туристов.

Турист - лицо, которое осуществляет путешествие по Украине или в другую страну с различной, не запрещенной законом страны, целью на срок пребывания от 24 часов до шести месяцев.

Турфирма - субъект предпринимательской деятельности который занимается созданием, реализацией и организацией потребления турпродукта и имеет лицензию на занятием турдеятельностью.

Туристические услуги - услуги субъектов туристической деятельности относительно размещения, питания, транспортного и информационно-рекламного обслуживания, а также услуги заведений культуры, спорта, быта, развлечений и тому подобное, направленных на удовлетворение потребностей туристов;

Туристический продукт - комплекс туристических услуг, необходимых для удовлетворения потребностей туриста во время его путешествия;

1.2. М есто туризма в экономике страны

В условиях перехода Украины к рыночной экономике, происходит поиск новых путей развития государства, анализ современного состояния, разрабатываются перспективы на будущее. Все эти процессы касаются и туризма. Который направлен на получения прибыли через удовлетворения потребностей людей в отдыхе. Туризм - это уникальная отрасль народного хозяйства. При небольших капиталовложениях туризм является одной из самых прибыльных отраслей. Ежегодный доход туризма составляет 3 трл.$. На туризм приходится 6% ВНП мира, 7% инвестиций. Во многих странах мира туризм превратился в передовую отрасль экономики.

Таб. 1 Доходы стран мира от туризма в млд.$.

	Доходы от международного туризма	Рыночная доля %
Великобритания
Гонг-Конг
Австралия
Новая Зеландия

В 2000 году ВТО зарегистрировала 698 млн. турприбытий в мире, а доход составил 467 млд.$. В последние 20 лет среднегодовые темпы роста числа прибытий иностранных туристов в мире составили 5,1%. По прогнозам экспертов, бурное развитие международного туризма будет продолжаться и далее. По разным подсчётам, к 2000 году эта отрасль станет ведущей экспортной отраслью в мире. Ожидается, что при сохранении сложившихся темпов роста число международных путешествий к 2005 году достигнет 900 млн. человек, а к 2010 году увеличится и составит порядка 937 млн. человек.

Таблица 2. Первые десять стран мира по числу туристов в 2002г. |

		Число туристов млн. чел.	Доля от общемирового уровня %
	Великобритания
	Германия

Объем турпатоков в Украине составил в 2002 г.: иностранный 6,3 млн. ч. внутренний 7,2 млн. ч. Объем туристического потребления 22,6 млрд. грн. или 4,2 млрд. дол. США Темп роста + 6,4% . В том числе иностранный туризм вырос на +9,2%, внутренний на +4,1%. Объемы потребления выросли на + 8,1 %. Среднее число работников туристической отрасли 189 тыс. Количество субъектов 3134. Количество санаторно-курортных учреждений 3242, гостиниц и аналогичных заведений 1254 . Наибольшее количество туристов из России 2,8 млн. (45%), Молдовы 1,2 млн. (19%), Венгрии 619 тыс.(10%), Беларуси 579 тыс. (9%), Польши 377тыс. (6%). По цели посещения: служебные 19%, организованный туризм 11%, частные поездки 61%. Наши граждане выезжали в Россию 3,5 млн. (38%), Польша 2,5 млн. (27%), Венгрия 1 млн. (11%),Молдова 657 тыс. (7%), Беларусь 520 тыс. (6%). По служебным целям 15%, организованный туризм 23%, частные поездки 62%

Стратегическая цель Украины это создание конкурентоспособного туристического продукта на международном рынке. Создание позитивного образа нашей страны.

Туристы приезжающие к нам должны убедиться что Украина - независимое европейское государство.

Функции туризма:

Рекреационная

Просветительная

Социальная

Культурная

Экономическая

Воспитательная

Экологическая.

Восстановительная

Развивающая

Развлекательная

Факторы развития туризма: биологические, социальные, психологические, экономические, технологические, физико-географические, политические.

1.3. История международного туризма

1841г. Томас Кук английский священник организовал прогулку по железной дороге от Ланкастера до Долнгборуга в которой приняли 600 чел.

1847г. Общество Кука стало распространять билеты на путешествия и экскурсии в.т.ч. и за рубеж.

1852г. Кук основал в Лондоне первое Туристическое Бюро.

1863г. Кук организовал поездку в Швейцарию положив начало Международному туризму.

1918г. Америкен экспресс туристическая фирма с филиалами на всех континентах.

1958г. Первый трансатлантический авиарейс.

1975г. Создана Всемирная туристическая организации с штаб квартирой в Мадриде.

1 . 4 Виды современного туризма

По значению туризм делят на иностранный(путешествия иностранцев по нашей стране), международный (путешествия граждан Украины и лиц проживающих здесь постоянно в другие страны), внутренний(путешествия лиц здесь проживающих внутри страны).

По масштабу туризм делится на континентальный (Столицы Европы), трансконтинентальный (например круиз Лондон-Нью-Йорк), кругосветный (Лондон - Нью-Йорк - Майами - Рио -Токио - Кейптаун -Каир-Рим-Париж).

По характеру организации туризм бывает организованный(поездка за путевками) и дикий.

По продолжительности туризм делятся на кратковременный и продолжительный.

По интенсивности туристические потоки подразделяются на постоянные(туры в Париж, Рим или Токио) ,сезонные(лето - Крым, зима- Карпаты) и временные (например в Донецк на футбольный матч Шахтер - Реал).

По возрасту выделяют детский, молодежный, взрослый, и туризм людей пенсионного возраста.

По средствам передвижения выделяют авиационный, автомобильный,велосипедный, железнодорожный, морской, речной, гужевой, пешеходный.

По социальному статусу туристов выделяют туризм социальный и коммерческий

По цели путешествия выделяют лечебно-оздоровительный, спортивный, экскурсионный, деловой, фестивальный, поощрительный туризм, научный, политический, зеленый, агротуризм, космический, религиозный.

Лекция 2 . Ме ждународный туристический рынок

2 .1 Понятие и схема туристического рынка

В последнее время туризм получил значительное развитие и стал массовым социально экономическим явлением международного масштаба. Быстрому его развитию способствует расширение политических, экономических, научных и культурных связей между государствами и народами мира. Массовое развитие туризма позволяет миллионам людей расширить знания по истории своего Отечества и других стран, познакомиться с достопримечательностями, культурой, традициями той или иной страны.

С экономической точки зрения туризм - это особый вид потребления туристами материальных благ, услуг и товаров, который выделяется в отдельную отрасль хозяйства, обеспечивающую туриста всем необходимым: транспортными средствами, объектами питания, размещения, культурно-бытовыми услугами, развлекательными мероприятиями.

Рынок место, где спрос встречается с предложением. это не конкретное место, а собственно встреча спроса и предложения, на которой решается вопросы: а) что купить? б) что продавать и по какой цене?

Рынок - сфера обмена товарами между производителями и потребителями, сложившаяся на основе разделения труда.

Туристический рынок - система отношений (экономических, социальных, юридических), связывающих производителей тур продукта и потребителей, которые заинтересованы в определенном виде тур продукта., которые имеют возможность продавать и покупать.

Туристский рынок можно рассматривать в качестве:

совокупности покупателей и продавцов туристского продукта;

инструмента согласования интересов покупателей и продавцов туристского продукта;

сферы реализации туристского продукта;

сферы проявления экономических отношений между покупателями и продавцами туристского продукта.

Туристский рынок выполняет следующие функции:

реализацию стоимости и потребительной стоимости, заключенных в туристском продукте;

организацию процесса доведения туристского продукта до потребителя (туриста);

Виды: национальный и международный туристический рынок.

Субъектом тур рынка являются потребители и производители тур продукта, посредники правительство и.т.д.

Туристский рынок характеризуется емкостью, уровнем сбалансированности спроса и предложения, условиями реализации туристского продукта.

Емкость туристского рынка - его способность "поглотить" то или иное количество туристского продукта, то есть возможный объем реализации отдельных туров, услуг туризма и товаров туристско-сувенирного назначения при существующих ценах и предложении

Тур рынок - экономическая система взаимодействия 4 основных элементов:

Тур спрос, - предложение, - цена, - конкуренция

Тур спрос - подтверждение платежеспособностью рекреационных потребностей людей, выраженных в определенном кол-ве т.п. и услуг, которые потребители могут приобрести при определенных ценах на тур продукт.

Спрос - показатель, отражающий объем продаж определенного тур продукта на выбранном сегменте рынка.

Неэластичный

Стабильный (вне зависимости от колебания цен)

Эластичный (изменяющийся в ту или иную сторону, в зависимости от изменяющихся цен)

Спрос может быть:

Отрицательный (большая часть рынка недооценивает т.п., и согласна на дополнительные издержки, чтобы избежать его)

Отсутствующий (потребители игнорируют предлагаемый продукт)

Открытый (потребители испытывают нужду в тур направлении или чем-либо, что рынок по каким-то причинам предложить не может)

Падающий (потеря потребителей интереса к определенному т.п.)

Нерегулярный (сезонный, ежедневный, вплоть до почасовых колебаний)

Полноценный (ту предприятие - продавец удовлетворен своим торговым оборотом)

Нерациональный (вредные для здоровья или аморальные товары и услуги)

Основой тур спроса является потребность человека в отдыхе, познании, общении, которое и побуждает его к путешествию.

Являясь элементом тур рынка, спрос формируется на основе многих факторов объективного и субъективного характера

Динамическое развитие обусловлено действием комплекса демографических, природно-географических, социально-экономических, научно-технических факторов.

На ряду с ними выделяется группа субъективных факторов, включающая вкусы, предпочтения, национальные традиции.

Предложение турпродукта - количествово турпродуктов (тур услуг), которое выставлено на рынок при определенном уровне цен. Если спрос отражает предположительную емкость рынка, то предложение - это фактический объем туриско-экскурсионных услуг, которые предлагают потребителю на рынке.

Соотношение м/у спросом и предложением зависит от многих факторов, одним из которых является цена. Завышенные цены приводят, за исключением единичных случаев, к падению спроса, а занижение к потере прибыли и нерентабельности предприятия.

Цена - мера и регулятор равновесия м/у спросом и предложением на туррынке. Это основной критерий выбора тур продукта для большинства потребителей и поэтому в первую очередь она влияет на объем продаж.

На уровень цен м. оказать влияние факторы:

цены на услуги поставщиков тур услуг (гостиницы, транспорт)

цены на услуги, предоставляемые конкурентами на рынке

колебания в спросе

сезонность

психологические факторы, связанные с модой, престижем и т.д

Существуют 3 метода разработки цен:

установление цены в зависимости от спроса на рынке

установление цены в зависимости от уровня цен конкурентов

расчет цен по себестоимости тур продукта (услуг/товаров)

В туризме применяют дифференцированные цены. Дифференциация цен проводится в зависимости от:

времени (сезон, не сезон, проведение конгрессов, Олимпиада)

сегмента рынка

формы оплаты (предварится - скидки, в минимальный срок)

Конкуренция - взаимная борьба предприятий за монопольное/лучшее положение на тур рынке.

Взаимодействие элементов рынка приводит к его цикличности (если предложение тур продукта больше спроса, то цены на него падают. Это вызывает снижение предпринимательской активности по производству данного/конкретного тур продукта, если наоборот, то наступает повышение цен и эта ситуация стимулирует производство этого продукта на рынке). После определенного колебания цен наступает период равновесия спроса и предложения. В этот период рынок приходит в равновесное состояние.

2 .2 Факторы, влияющие на туристический рынок

Туристический рынок - это рынок услуг. Он имеет специфические особенности, учитывать которые необходимо при организации туристического бизнеса.

Туристический рынок в значительной мере зависит от различных факторов:

Природно-экологические факторы:

Хороший климат и комфортные природные условия

Наличие красивых ландшафтов и природных достопримечательностей

Наличие рек, озер, и других водоемов

Чистота и ухоженность

Социально экономический факторы:

Уровень жизни основной массы населения

Социальная свобода и права, дающие возможность гражданам передвигаться внутри и за пределы государства

Внешнеэкономические связи государства

Политические факторы:

Политическая стабильность

Мирные отношения между государствами

Наличие межправительственных соглашений в области туризма

Демографические факторы:

Рост населения

Увеличение продолжительности жизни

Этнические туристические потоки

Приток в туризм молодежи

тенденция увеличения семейных путешествий

Тур. спрос носит ярко выраженный сезонный характер с пиками в определённое время года и спадами в остальные месяцы. В странах северного полушария с умеренным климатом основными тур. сезонами является. летний (июль-август) и зимний (январь-март). т.ж. выделяют межсезонье (апрель-июнь, сентябрь). И т. наз. мёртвый сезон (октябрь-декабрь).

Сезонный характер тур. спроса проявляется в неравномерной загрузке предприятий тур. индустрии. Сезонные колебания тур. спроса обусловлены влиянием разных факторов: природно-климатического, экономического, социального, психологического.

2 .3 С егментация туристического рынка

Современный тур рынок характеризуется большой дифференциацией.

Дифференциация - это разделения рынка на различные сегменты спроса, обусловленные едиными признаками потребления, свойственными каждому сегменту потребления.

Каждый сегмент характеризуется однородностью мотивов и возможностей.

Сегментация рынка:

1. Социально - экономические факторы: пол, возраст, доход, род занятия итд.

2. Культура

3. Географический фактор

4. Адаптация к новому: новаторы и ретрограды

5. Каналом получения товара

6. Использования товара

7. Психологические факторы

Целью тур фирмы является создание соответствующего тематики и составу услуг туристического обслуживания. При этом не забывать о вкусах, привычках и менталитете приезжих.

Изучением потребностей каждой конкретной группы туристов занимается туристический маркетинг. Существуют 12 принципов туристического маркетинга.

1. Обновление продукта 2. Изучение потенциала рынка 3. Учет направлений на рынке 4. Учет региональной разницы 5. Учет сезонной разницы 6. Соответствие рекламного бюджета задачам программы 7. Соответствие политики конкретным целям 8. Испытание новых идей до их внедрения на рынок. 9. Не путать тактику и стратегию. 10. Анализ ошибок маркетинга. 11. Анализ жизненного цикла. 12. Оценка конкурентов.

Тур маркетинг - система организации и управления деятельностью. тур предприятия., направленная. на разработку новых более эффективных видов туристко - экскурсионных. услуг, их производству и сбыту с целью получения прибыли на основе повышения качества т.п. и учета процессов, происходящих на смежном тур рынке.

К функциям маркетинга относится:

учет рыночного спроса

определение оптимального ассортимента

определение структуры производства (управления)

принятие эффективных решений

разработка сбытовой политики

изучение спроса на т.п.

требование потребителей к качеству тур услуг

Виды маркетинговых стратегий:

сегментирование рынка

инновации

диверсификация - попутное занятие, которое несвойственно данному турпредприятию

интернационализация - планомерное, системное, анализ зарубежных рынков

глобализация - определение общих, независимо от специфики отдельной страны рынков и услуг, т.е. определение глобальных рынков, приоритетных для внедрения

кооперация

технологические стратегии - сознательный выбор технических направлений (высокий сервис, культура обслуживания, оперативность. обслуживания. клиентов)

Ценовая политика

Выбор каналов распределения

Обслуживание (уровень сервиса, страхование)

Стимулирование сбыта (продаж).

Жизненный цикл продукта - время существования товара или услуги от его появления на рынке на продажу до момента исчезновения с рынка. существует пять стадий цикла:

1. Разработка

2. Внедрение

4. Зрелость

2 . 4 Структура международного туристического рынка

Международный туризм в мире крайне не равномерен, что объясняется в первую очередь разными уровнями социально-экономического развития отдельных стран и регионов.

Наибольшее развитие международный туризм получил в западноевропейских странах. На долю этого региона приходится свыше 70% мирового туристического рынка и около 60% валютных поступлений. Примерно 20% приходится на Америку, менее 10% - на Азию, Африку и Австралию вместе взятые.

ВТООН в своей классификации выделяет страны, являющиеся преимущественно поставщиками туристов (США, Бельгия, Дания, Германия, Голландия, Новая Зеландия, Швеция, Канада, Англия) и страны являющееся, в основном, принимающими туристов (Австралия, Греция, Италия, Испания, Мексика, Португалия, Франция, Швейцария). Наибольший доход от туризма получают США, Испания, Франция, Китай. А к странам которые тратят на туризм относятся Германия, Скандинавские страны, Великобритания, Япония

Рассмотрим кратко состояние туризма по регионам

Европа - 400.млн. туристов. темпы роста 7% Основной прирост посещаемости приходится на страны Средиземноморья: Испания, Италия, Греция, и страны Восточной Европы. Падения в традиционных туристических странах: Франция, Великобритания, Швейцария, Ирландия.

Америка - 130 млн. туристов. Темпы роста 4% Основной поток приходится на США, Мексика, Бразилия, Аргентина.

Азиатско-тихоокеанский регион - 100 млн. туристов. темпы роста 8,5%. Прибытие туристов растет за счет Китая, Японии и Юго-восточной Азии.

Китай- рынок путешествий потенциально феноменального размера. Быстрый экономический рост (поддержанное иностранными инвестициями расширение производства, рост покупательной способности) и либерализация туристских ограничений могут стимулировать усилия по росту внутрирегионального туризма из Китая. Не исключена возможность, что к 2010 г. китайский туристский рынок может стать более обширным, чем американский.

Африка - 27.3 млн. туристов. Прирост 9% Наибольший рост у стран Магриба и Южной Африки.

Ближний Восток - 20 млн. туристов. Прирост 17.5%. Хорошие темпы роста у Израиля, Иордании, Турции, Кипра. негативный у Ирака и Ирана.

Учеными высказана основные тенденции туризма до 2020 года.

В Европе придётся выдерживать жёсткую конкуренцию за доходы от туризма, которая потребует от европейской индустрии туризма повышения качества предоставляемых услуг.

Расходы на все виды путешествий и, в первую очередь, расходы на транспорт, будут увеличиваться быстрее, чем другие статьи семейного бюджета. Путешествия станут более частыми, но менее продолжительными, так как расходы на одну поездку снизятся. В целом же затраты на путешествия возрастут за счёт потребления более качественного отдыха.

Число поездок будет увеличиваться за счёт межконтинентальных путешествий из Европы в Америку, Азию и Океанию.

Сезонные изменения рыночной конъюнктуры в ближайшем будущем перестанут быть проблемой для индустрии туризма, так как удачный маркетинг будет способствовать их выгодному использованию. Для этого потребуется активное сотрудничество между государствами и частными туристскими структурами.

Использование воздушного транспорта будет расширяться быстрее благодаря увеличению числа удобных прямых рейсов.

Группы, включая семейные, будут уменьшаться и выбирать всё более гибкую программу отдыха.

По мере всё более активного внедрения компьютерных систем бронирования будут уменьшаться сроки бронирования.

Активнее других будут путешествовать две возрастные группы: люди пожилого возраста и молодёжь.

Будет продолжать расти спрос на туризм, связанных с посещением культурных достопримечательностей, а также с активным отдыхом.

Состояние окружающей среды станет одним из доминирующих факторов в привлечении туристов, особенно в сельских и прибрежных районах.

11. Маркетинговое сегментирование рынка станет более чётко выраженным. Предложение необходимо будет подстраивать под потребности каждой группы потребителей.

Лекция 3 . Государственное регулирование туристи ческой деятельностью на Украине

3.1. Роль государства в управле нии туристической деятельностью

Центральным органом государственной исполнительной власти в области туризма является Государственный комитет Украины по туризму, полномочия которого определяются Законом Украины «О туризме» и Указом Президента Украины «Про положение про Государственный комитет Украины по туризму» от 29.12.98.

Основными целями государственного регулирования туристской деятельности являются:

обеспечение прав граждан на отдых, свободу передвижения и иных прав при совершении путешествий;

создание условий для деятельности, направленной на воспитание, образование и оздоровление туристов;

развитие туристской индустрии, создание новых рабочих мест, увеличение доходов государства и граждан Украины,

развитие международных контактов;

сохранение объектов туристского показа, рациональное использование природного и культурного потенциала страны, туристских ресурсов.

Государственное регулирование туристской деятельности осуществляется посредством:

создания нормативных и правовых актов, направленных на упорядочение и совершенствование отношений в сфере туристской индустрии;

содействия в продвижении турпродуктов на внутреннем и мировом туристских рынках;

лицензирования, стандартизации в туристской индустрии, сертификации туристского продукта;

установления правил въезда, выезда и пребывания на территорию Украины прямых бюджетных ассигнований на разработку и реализацию целевых программ развития туризма;

защиты прав и интересов туристов, обеспечения их безопасности;

создания благоприятных условий для инвестиций, налогового и таможенного регулирования;

содействия кадровому обеспечению туристской деятельности и развитием научных исследований в сфере туристской индустрии.

Государство регулирует туристическую сферу с помощью контроля оказания туристическиз услуг экономических и административных механизмов.

Контроль качества услуг и обслуживания, предоставляемых туристскими предприятиями, проводится на основе использования различных методов:

А) визуального контроля (путем осмотра объекта - его интерьеров, оборудования, инвентаря, посуды, столового белья и пр.);

Б) аналитического (анализа документации - бракеражных журналов, санитарных книжек персонала и пр.);

В) медицинского контроля (медицинских осмотров персонала, санитарно-эпидемиологических анализов);

Г) инструментальных (определения качества воды, воздуха и т.д., проверки технического состояния и режимов работы оборудования и т.д.);

Д) социологических (путем опроса туристов и обслуживающего персонала).

Административные меры осуществляются путем:

1. создания нормативно-правовых актов, направленных на совершенствование отношений в сфере туристской индустрии;

2. содействия в продвижении туристского продукта на внутреннем и мировом туристских рынках;

3. зашиты прав и интересов туристов, обеспечения их безопасности; лицензирования, стандартизации в туристской индустрии, сертификации туристского продукта;

4. установления правил въезда, выезда и пребывания на территории страны с учетом интересов развития туризма;

5. налогового и таможенного регулирования

6. стандартизация и сертификация в сфере туризма

Экономические меры осуществляются путем:

1. прямых бюджетных ассигнований на разработку и реализацию федеральных целевых программ развития туризма;

2. создания благоприятных условий для инвестиций в туристскую индустрию;

3. предоставления льготных кредитов, установления налоговых и таможенных льгот туроператорам и турагентам, занимающимся туристской деятельностью;

4. содействия кадровому обеспечению туристской деятельности;

5. развития научных исследований в сфере туристской индустрии;

6. содействия участию туристов, туроператоров, турагентов и их объединений в международных туристских программах;

7. обеспечения картографической продукцией

Государственное регулирование туристской деятельности можно объединить в три общие модели:

1) центральная государственная туристская организация отсутствует, все вопросы решаются на местах на основе принципов рыночной самоорганизации (например, США, где в 1997 году ликвидировали государственную структуру USTTA, ведавшую туризмом)

3) вопросы развития туристской деятельности решаются на уровне многоотраслевого министерства, которое решает глобальные проблемы государственного регулирования и проводит маркетинговую деятельность (Франция, Испания, Великобритания, Италия)

3.2 Государственная регистрация субъектов п редпринимательской деятельности

Начало деятельности субъекта туристическое деятельности - это регистрация его в государственных органах. Любой субъект тогда считается созданным когда пройдет регистрацию в государственной администрации по месту нахождения предприятия. Порядок регистрации определен действующим законодательством Украины и состоит из нескольких условий регистрации. В Украине на протяжении нескольких лет действует типичная схема регистрации новосозданного предприятия.

Таблица. 3. Схема государственной регистрации предприятия на Украине.

	Действия		Заключительный документ
	Обоснование целесообразности создания предприятия	Выбор вида деятельности. Поиск партнера. Подготовка бизнес-плана	Бизнес-план
	Собрание учредителей	Выбор организационно-правовой формы предприятия. Утверждение учредительного договора.	Учредительный договор и протокол заседания.
	Услуги нотариальной конторы	Нотариальное свидетельство подписи участников.	Нотариальное свидетельство
	Подготовка документов к регистрации	Оплата госпошлины	бланк госпошлины
		Учет в ГНА	отметка на учредительных документах. Идентификационный код
	Обращение в банк	Открытие счета в банку 30% от статутного фонда для ООО и ОАО и 50% для ЗАО	Справка про открытие счета
	Обращение в госадминистрацию	Подача необходимых документов.	Свидетельство про регистрацию
	Обращение в ПФ и ФЗ	Регистрация в фондах	Отметка фондов.
	Обращение в МВД	Прием необходимых документов и выдача разрешения на изготовление печати и штампов.	разрешения на изготовление печати и штампов.
	Обращение в штемпельно-гравирувальную мастерскую	Изготовление печати и штампов	Печать и штамп
	Лицензирование СПД	Получение лицензии	Лицензия для осуществления турдеятельности

3.3 Лицензирование субъектов турдеятельности

Органы, которые реализируют государственную политику в сфере лицензирования туристической деятельности: 1) Кабинет министров Украины; 2) Государственная туристическая администрация.

Для получения лицензии в лицензионный отдел Управление нормативно-правовым и кадровым обеспечением ГТАУ подаются следующие документы:

1. Заявление установленного образца.

2. Учредительные документы и свидетельство про регистрацию

3. Выписка из трудовой книжки

4. Характеристика деятельности.

5. Документ подтверждающий наличие служебного помещения

6. Договор со страховой компанией

7. Справка из статуправления

8. Квитанция об уплате госпошлины

Причинами для принятия решения в отказе выдачи лицензии являются:

Недостоверность данных в документах поданных заявителем

Несоответствие заявителя согласно поданных документов лицензионным условиям.

3.4 Стандартизация и сертификация

Стандарт - нормативный документ в котором указаны правила, требования, общие принципы или характеристики касающиеся разных видов деятельности или их результатов, для достижения оптимальной упорядочения в определенной области

Гостандарты Украины - ДСТУ

отраслевые стандарты - ГСТУ

технические условия Украины - ТУУ

стандарты предприятий

Государственные стандарты издаются в виде брошюр, сборников, которые доступны любому потребителю информации.

Сертификацией понимается деятельность. по подтверждению соответствия продукции и услуг, установленным требованиям в целях:

создания условий для деятельности. организаций, предпринимательства на едином рынке Украины, для участия в международной. торговле,

содействия потребителя в выборе услуг

защиты потребителя от недобросовестного исполнителя,

контроля и безопасности услуг для окружающей среды, жизни, здоровья и имущ. потребителей,

подтверждения показателей качества услуги, заявленной исполнителем.

Сертификация тур. услуг и услуг по размещению проводится в соответствии принятых нормативных актов (« О сертификации продукции и услуг», « О защите прав потребителя», « Об основах тур. деятельности»).

Правилами сертификации тур. услуг и услуг гостиниц, утверждённые Постановлением гос. стандарта Украины и ГОСТами:

1) Классификация гостиниц.

2) Проектирование тур. услуг.

3) Требования по обеспечении безопасности туристов и экскурсантов.

4) Тур услуги - общие требования.

Правилами сертификации тур. услуг и услуг гостиниц определены этапы сертификации:

Подача заявки на сертификацию.

Подготовительные работы. На этом этапе тур. предприятию, которое подаёт заявку выдаётся анкета-опросник с целью предварительной оценки готовности к сертификации. Анкета поступает к эксперту, который анализирует. В случае принятия решения о начале сертификации эксперт совместно с заявителем выбирает схему сертификации.

В туризме их существует 4:

Предусматривает оценку мастерства исполнителя и рекомендуется для сертификации экскурсий.

Предусматривает оценку процесса оказания услуг и рекомендуется для тур. пред.

Аттестация предприятий - для гостиниц.

Сертификация систем качества.

В зависимости от выбранной схемы разрабатывается программа сертификационной проверки.

Сертификационная проверка.

Выполняется у заявителя комиссией сертификационного. центра.

Наличие комплекта действующей документации (Система доведения полезной информации до туриста.

Договор с туристом на куплюпродажу турпродукта..

Контракты с партнерами

Соответствие набора услуг, обещаемых туристу, согласованных в контрактах и программах.

Квалификация персонала и др. документы, которые входят в перечень программы.

Результаты проверки оформляются актом проверки.

Этап принятия решения о выдаче сертификата соответствия и знака соответствия при положит. результате проверки, или невыдаче при отрицательном результате.

Срок действия не более 3 лет.

В случае отрицательного. результата проверки. в соответствии с Законом наступает лицензии аннулирования лиценз...........

Страницы: | | | | | |

ВВЕДЕНИЕ

Данная работа посвящена методу облегчения и улучшению процесса по разработке туристических маршрутов.

Актуальность темы состоит в том что в данное время в Кыргызстане бурно развивается туризм, связи с этим появляется необходимость в создании новых интересных туристических маршрутов способные удовлетворить потребности туристов. Для создания нового маршрута необходимо изучение новых территорий и для того чтобы этот процесс был точным и легким, используется компьютерная программа Q GIS. С помощью данной программы можно создать и редактировать карты и исследовать пространственные данные.

Задачей моей повышение туристического спроса на турфирму

Целью моей курсовой работы является разработка туристического маршрута и создание туристического информационного листа с маршрутом.

Предмет моего исследования - программа Q GIS

Объект исследования. Маршрут как фактор влияющий на туристический спрос.

ТЕХНОЛОГИИ РАЗРАБОТКИ МАРШРУТОВ И ФОРМИРОВАНИЕ ТУРОВ

маршрут тур спрос

Разработка туристического маршрута

Туристский маршрут -- путь перемещения туристов, определяющий последовательное посещение исторических и природных памятников, а также других мест, например, мест остановок на привал.

Маршрут может разрабатываться туристской фирмой или самостоятельно туристами. В случае прохождения по маршруту организованному турфирмой, участники обеспечиваются услугами проводника, экскурсионными, а также иными услугами, например.

По направлению маршруты разделяют на линейные, кольцевые, радиальные. На маршрутах туристы могут передвигаться -- пешим или конным порядком, на велосипеде, автомобиле, водными средствами передвижения. По времени проведения маршруты делятся на круглогодичные, сезонные и разовые. На маршрут может выходить группа туристов, либо один участник.

Путешествия (пребывания, поездки, туры) проводят по заранее выбранным маршрутам и они имеют определенную продолжительность и цель. туристский маршрут есть географически определенная, привязанная к данной местности и особенным объектам и описанная с различной степенью детальности трасса похода, путешествия».

Часто туристский маршрут определяют как заранее спланированную трассу передвижения туристов в течение определенного периода времени с целью получения предусмотренных программой обслуживания и дополнительных туристско-экскурсионных услуг. Туристские маршруты - один из основных видов обслуживания, предоставляемых туристам. Туристско-экскурсионные организации заранее разрабатывают маршруты, включая в них определенный комплекс услуг (питание, проживание, экскурсии, спортивные и досуговые мероприятия и т. д.).

Маршрут есть путь следования туриста, обозначенный перечнем всех географических пунктов и мест, последовательно посещаемых им во время путешествия, с указанием видов транспорта, используемых туристом для передвижения между пунктами остановок (пребываний) на маршруте

Исходной и конечной точками маршрута служат пункты начала и окончания путешествия. Началом маршрута является место оказания туристу первой туристской услуги, оговоренной в договоре, а концом маршрута - место оказания последней туристской услуги. В зависимости от перемещения по пути следования на маршруте различаются линейные, кольцевые, радиальные и комбинированные типы маршрутов.

Линейный маршрут - путь следования, начало и окончание которого происходят в разных географических пунктах пребывания. Вместе с тем, это наиболее распространенная разновидность туристского маршрута. Турист пребывает в дестинации в течение 7-10 дней и более, совершая однодневные экскурсии из места своего пребывания. После отдыха турист возвращается обратно в место постоянного проживания.

Возможен также и вариант радиальных перемещений. Радиальный маршрут - путь следования, начало и окончание которого происходят в одном географическом пункте пребывания, располагаясь в котором турист совершает путешествия в другие пункты пребывания, возвращаясь при этом в пункт начала путешествия.

Кольцевой маршрут - путь следования, началои окончание которого происходят в одном географическом пункте пребывания, например тур «Америка» (Нью-Йорк - Вашингтон - Атлантик-Сити - Филадельфия - Нью-Йорк) или тур «Золотое кольцо России» (Москва - Сергиев Посад - Ростов-Великий - Ярославль - Кострома - Иваново - Суздаль - Владимир - Москва).

Комбинированный маршрут - путь следования, который содержит все элементы линейного, кольцевого и радиального маршрутов в той или иной комбинации. К примеру, можно посетить тур «Золотое кольцо России» в комбинации с посещением не входящих в туристский маршрут старинных городов России - Смоленска, Твери, Нижнего Новгорода и других.

По сезонности действия туристские маршруты подразделяются на: круглогодичные, к которым относятся все виды маршрутов путешествий при наличии круглогодичного графика их действия сезонные, функционирующие в течение какого-либо сезона или сезонов. По продолжительности путешествия маршруты подразделяются на многодневные (отпускные) и маршруты выходного дня.

Классификация туристских маршрутов по принадлежности транспорта: на собственном транспорте - туры на транспорте, принадлежащем транспортным хозяйствам турфирм; на арендованном специализированном транспорте - туры, на транспорте, принадлежащем транспортным организациям, который турфирмы используют на правах аренды на определенный срок; туры на транспорте общего пользования - туры на пассажирском транспорте, где туристов перевозят на правах пассажиров; туры на личном транспорте туристов - специальные туры для владельцев личных автомашин, с предоставлением всех видов услуг по маршруту, кроме проезда.

По видам используемого транспорта на туристские маршруты подразделяются на теплоходные, авиационные, автобусные, железнодорожные и комбинированные маршруты:

• Ш теплоходные маршруты - на теплоходах речных и морских пароходств. Морские: круизные - более 1 суток, экскурсионно-прогулочные - не более 24 часов. Речные: туристско-экскурсионные рейсы - более 1 суток; экскурсионно-прогулочные - не более 24 часов;
• Ш автобусные рейсы: туристско-экскурсионные - с предоставлением проживания и питания, различного обслуживания, прогулочные - без обслуживания, может использоваться городской транспорт;
• Ш железнодорожные туры: групповые путешествия - с использованием части мест в графиковых поездах; специальные - арендованные составы с использованием мест в вагонах, как базы размещения на данном маршруте;
• Ш комбинированные туры- путешествия с использованием двух и более видов транспорта.

Разработка маршрутов, формирование туров и различных экскурсионных программ, предоставление основных и дополнительных услуг составляют технологию туристского обслуживания, то есть производство конкретного туристского продукта, предназначенного для удовлетворения потребности в туристской услуге.

В общем случае проектирование туристской услуги осуществляется в следующей последовательности:

• · Установление нормируемых характеристик услуги;
• · Установление технологии процесса обслуживания туристов;
• · Разработка технологической документации;
• · Определение методов контроля качества;

анализ проекта;

· Представление проекта на утверждение.

Результатом проектирования туристской услуги являются технологические документы (технологические карты, правила, инструкции и т.д.).

В документации по контролю качества должны быть установлены, методы и организация контроля за осуществлением процесса обслуживания туристов с целью обеспечения его соответствия запланированным характеристикам.

Разработка конкретного туристского маршрута -- сложная и многоступенчатая процедура, требующая высокой квалификации разработчиков и являющаяся основным элементом технологии туристского обслуживания. Данная процедура длительна во времени и подчас занимает несколько месяцев. Она завершается согласованием и утверждением паспорта маршрута. Паспорт маршрута используется при формировании туров.

Разработка маршрута включает в себя следующие основные этапы:

• · Исследование туристских ресурсов по предполагаемой трассе маршрута;
• · Маркетинг рынка на туристские услуги по данной
• · трассе маршрута;
• · Определение типа маршрута;
• · Построение эскизной модели маршрута;
• · Привязка маршрута к пунктам жизнеобеспечения;
• · Разработка схемы безопасности на маршруте;
• · Разработка паспорта маршрута;согласование паспорта с соответствующими службами;
• · Пробная обкатка маршрута и внесение необходимых изменений;

После разработки маршрута идет заключение договоров (контрактов) с перевозчиками. Это могут быть договоры с авиакомпаниями, железной дорогой, автотранспортным предприятием и судоходством.

В процессе разработки маршрута идет интенсивная переписка с принимающей стороной, оговариваются условия приема и обслуживания туристов, условия бронирования отелей, согласование дат заездов и времени прибытия, утверждение гидов.

Технология разработки маршрутов и формирования туров

Основные понятия и определения . - Классификация туристских мар­ шрутов. - Разработка маршрутов. - Паспорт маршрута. - Форми­ рование туров. - Оценка экономической эффективности тура.

Разработка маршрутов, формирование туров и различ­ных экскурсионных программ, предоставление основных и дополнительных услуг составляют технологию турист­ ского обслуживания, то есть производство конкретного туристского продукта, предназначенного для удовлетво­рения потребности в туристской услуге.

1. Основные понятия и определения

Маршрут - это заранее спланированная трасса пере­движения туриста в течение определенного времени с це­лью предоставления ему предусмотренных программой услуг.

Тур - это комплекс услуг по размещению, перевозке, питанию туристов, экскурсионные услуги, а также услу­ги гидов-переводчиков, предоставляемые в зависимости от целей путешествия.

Есть более общее определение, которое гласит, что тур - это индивидуальная или групповая поездка по оп­ределенному маршруту в конкретно определенный срок. Тур является товарной формой туристского продукта, его натуральным воплощением.

Документом, дающим право на тур, является турист­ская путевка или ваучер .

Туристская путевка - это документ, подтверждающий оплату предусмотренных программой услуг. В настоящее

время используется туристская путевка формы ТУР-1, разработанная ГКФТ России совместно с Российской ас­социацией туристских агентств (РАТА) и Лигой защиты прав путешествующих. Форма путевки утверждена пись­мом Министерства финансов Российской Федерации от 10 апреля 1996 г., представляет собой бланк строгой от­четности и содержит оптимальный набор реквизитов, да­ющих клиенту наиболее полную информацию о предстоя­щем туре. Эта форма путевки является типовой, что поз­воляет турпредприятиям при тиражировании путевок до­полнять их другими необходимыми данными. Данная форма путевки используется при расчетах с населением для учета наличных денежных средств без применения контрольно-кассовых аппаратов. Дата выписки путевки и дата ее реализации отражаются на счетах бухгалтерско­го учета. При передаче путевки отрывной талон остается в качестве документа, подтверждающего факт и дату реа­лизации туристского продукта, и служит основанием для льготы по налогу на добавленную стоимость (НДС). При расчетах наличными денежными средствами корешки путевок хранятся вместе с другими кассовыми докумен­тами. При безналичных расчетах предприятию необходи­мо обеспечить учет и хранение корешков выданных путе­вок.

Ваучер - это документ, на основании которого произ­водится обслуживание иностранных туристов и взаимо­расчет с фирмой.

Туристские маршруты классифицируются по различ­ным признакам: типу, сезонности действия, построе­нию трассы, продолжительности, способам передвиже­ния и содержанию.

Так, по типам маршруты бывают:

• 
  тематические - с преобладанием экскурсионного обслуживания и познавательной направленностью;
• 
  походные маршруты с активными способами передвижения;
• 
  физкультурно-оздоровительные - с преобладанием в программе спортивных и оздоровительных мероприятий.

По построению трассы:

• 
  линейные - с посещением одного или нескольких пунктов (кроме начального), находящихся на трассе;
• 
  радиальные - с посещением одного пункта на трассе;
• 
  кольцевые - с совпадением точек начала и конца маршрута и посещением нескольких пунктов на маршру­те.

По способам передвижения на маршруте:

• 
  автобусные ;
• 
  теплоходные (морские, речные);
• 
  авиационные ;
• 
  железнодорожные ;
• 
  комбинированные .

По содержанию маршруты бывают:

• 
  отдых на природе;
• 
  отдых на морском побережье;
• 
  отдых в горах;
• 
  охота и рыбная ловля и т.д.

2. Разработка туристского маршрута

В общем случае проектирование туристской услуги осуществляется в следующей последовательности:

• 
  установление нормируемых характеристик услуги;
• 
  установление технологии процесса обслуживания туристов;
• 
  разработка технологической документации;
• 
  определение методов контроля качества;
• 
  анализ проекта;
• 
  представление проекта на утверждение.

Результатом проектирования туристской услуги явля­ются технологические документы (технологические кар­ты, правила, инструкции и т.д.).

В документации по контролю качества должны быть установлены формы, методы и организация контроля за осуществлением процесса обслуживания туристов с це­лью обеспечения его соответствия запланированным ха­рактеристикам.

Анализ проекта является завершающим этапом проек­тирования. Его осуществляют представители соответст­вующих функциональных подразделений туристского предприятия. Он направлен на выявление и своевремен­ное устранение несоответствий в проекте. Результатом анализа является уточненное содержание технологичес­кой документации туристского предприятия.

Документацию на спроектированные туристские услу­ги и процессы обслуживания туристов утверждает руко­водитель туристского предприятия по согласованию с за­казчиком.

Разработка конкретного туристского маршрута - сложная и многоступенчатая процедура, требующая вы­сокой квалификации разработчиков и являющаяся ос­новным элементом технологии туристского обслужива­ния. Данная процедура длительна во времени и подчас за­нимает несколько месяцев. Она завершается согласовани­ем и утверждением паспорта маршрута. Паспорт маршру­та используется при формировании туров.

Разработка маршрута включает в себя следующие ос­новные этапы:

• 
  исследование туристских ресурсов по предполагае­мой трассе маршрута;
• 
  маркетинг рынка на туристские услуги по данной
  трассе маршрута;
• 
  определение типа маршрута;
• 
  построение эскизной модели маршрута;
• 
  привязка маршрута к пунктам жизнеобеспечения;
• 
  разработка схемы безопасности на маршруте;
• 
  разработка паспорта маршрута;согласование паспорта с соответствующими служба­ми;
• 
  пробная обкатка маршрута и внесение необходимых
• 
  изменений;
• 
  утверждение паспорта маршрута.

После разработки маршрута идет заключение догово­ров (контрактов) с перевозчиками. Это могут быть догово­ры с авиакомпаниями, железной дорогой, автотранспорт­ным предприятием и судоходством.

В процессе разработки маршрута идет интенсивная пе­реписка с принимающей стороной , оговариваются усло­вия приема и обслуживания туристов, условия брониро­вания отелей, согласование дат заездов и времени прибы­тия, утверждение гидов.

Отношения с принимающей стороной основываются на разделении предоставляемых услуг. Иностранная фирма обеспечивает проживание, питание, экскурсионное об­служивание, а иногда и страхование. Российская фир­ма - перевозку туристов, страхование, визовое оформле­ние. Рекламная кампания осуществляется российской фирмой с использованием только собственных средств, без помощи партнера.

Подобное сотрудничество можно считать вполне выгод­ным. Иностранная компания, имея постоянные связи с гостиницами, ресторанами, экскурсионными бюро и луч­ше разбираясь в положении на местном рынке турист­ских услуг, может снизить затраты и обеспечить скидку, которые дают возможность российской фирме предлагать конкурентоспособные услуги по стоимости меньшей, чем затраты самостоятельно путешествующего туриста, что обеспечивает постоянный спрос. Туроператор может и сам заключать договоры с гостиницами, ресторанами, транспортными организациями, с бюро экскурсионного обслуживания и т.д., но подобная деятельность может быть невыгодна для него, так как требует много денеж­ных и временных затрат.

Система взаимоотношений между основными субъек­тами в сфере международного туризма юридически оформляется договорами.

Договор о сотрудничестве в области международного туризма между российскими и зарубежными фирмами основан на разделении между ними предоставляемых ус­луг и включает в себя следующие статьи:

1. Предмет договора.

Отражается форма сотрудничества, законодательная база, отношения с третьими лицами, порядок оформле­ния других документов, касающихся контракта.

2. Обязанности сторон.

В данном пункте оговариваются обязанности направ­ляющей и принимающей стороны, указываются мини­мальное и максимальное количество туристов и групп, маршруты, программы и условия обслуживания.

3 . Документы обслуживания и порядок их использо­ вания.

Данный пункт содержит перечень основных докумен­тов обслуживания туристов и кратко раскрывает их со­держание. Этот пункт необходим для разрешения споров между сторонами в случае недобросовестного исполнения обязательств той или иной стороной.

1. 
   Медицинское обслуживание и условия его предо­ ставления.
2. 
   Порядок аннулирования заказов.
3. 
   Условия расчетов.

Существуют различные способы расчетов за предостав­ление туристских услуг - чек, аккредитив, банковский перевод, наличный платеж. Чеки и аккредитивы практи­чески не применяются, хотя аккредитив является самой надежной формой обеспечения платежа и выполнения всех условий договора, так как деньги, заранее перечис­ленные с валютного счета отправляющей стороны, нахо­дятся в банке и выдаются принимающей стороне после предоставления документов, подтверждающих исполне­ние обязательств. Однако при организации тура сумма, выплачиваемая отправляющей стороной, не очень значи­тельна, использование аккредитива невыгодно и иност­ранные компании предпочитают оплату наличными или банковский перевод.

7. Ответственность за причинение ущерба.

В данном пункте оговаривается ответственность за причинение ущерба здоровью и имуществу туриста, а также ответственность за причинение ущерба по вине ту­риста.

8. Порядок разрешения споров.

При невозможности достижения соглашения осуще­ствляется арбитражным судом по местонахождению от­ветчика.

9. Особые условия.

1. 
   Порядок вступления в силу, изменения и прекра­ щения договора.

1. 
   Юридические адреса сторон.

В нашей стране разработаны и действуют тысячи внут-рироссийских и международных туристских маршрутов с различными способами передвижения (автобусные, вод­ные, железнодорожные, пешие и т.д.). Информацию по ним можно получить в местных органах управления ту­ризмом, туристских агентствах и бюро.
3. Формирование тура.

После разработки и утверждения маршрута приступа­ют к формированию тура.

Согласно ГОСТ Р 50681-94 «Туристско-экскурсионное обслуживание. Проектирование туристских услуг», про­ектирование тура предусматривает согласование возмож­ностей предприятия, осуществляющего это проектирова­ние, с запросами туристов. Основой для проектирования услуги является ее вер­бальная модель (краткое описание) - набор требований, выявленных в результате исследования рынка услуг, со­гласованных с заказчиком и учитывающих возможности исполнителя услуг.

Проектирование процесса обслуживания туристов в ходе всего туристского путешествия осуществляется по отдельным этапам предоставления услуг и с обязатель­ным составлением для каждого из них технологических карт. Результатом проектирования туристской услуги (продукта) является технологическая документация (технологические карты, инструкции, правила, регла­менты и т.д.).

• 
  При подготовке тура туроператор обязан подготовить и представить на утверждение руководства:
• 
  описание маршрута, программу тура, характеристи­
  ку объектов размещения (адреса, названия, условия раз­мещения), условий питания;
• 
  калькуляцию тура;
• 
  данные о стране туристской поездки, об обычаях ме­
  стного населения, святынях, памятниках природы, исто­рии, культуры и других объектах туристского показа, на­ходящихся под особой охраной; о состоянии окружающей природной среды, условиях обмена валюты;
• 
  условия безопасности туристов на маршруте;
• 
  сведения о необходимых адресах и телефонах (имена,фамилии официальных лиц, посольства/консульстваРоссии);
• 
  сведения о принимающей туристской фирме (телефо­ны, адреса, фамилии, порядок разрешения конфликтных ситуаций);
• 
  образец ваучера и листок отметок к ваучеру (или за­меняющие их документы, согласованные с принимающей стороной);
• 
  информацию о правилах въезда в страну (место), вре­менного пребывания там, о таможенных требованиях.

Все эти требования находят свое отражение в следую­щих документах, которые утверждаются генеральным органом сертификации:

1.Технологическая карта маршрута (Приложение 2).

При разработке технологической карты маршрута оп­ределяются основные показатели маршрута, места пре­бывания, даты заездов, примерное (ожидаемое) количест­во туристов, программа обслуживания туристов в путе­шествии по маршруту, описание.

2.Паспорт маршрута (Приложение 3).

Паспорт маршрута представляет собой более подробное описание маршрута, включает организационные и право­вые моменты, регулирует взаимоотношения между ту­ристским предприятием, туристом и фирмой, заключив­шей с туроператором партнерское соглашение. Также здесь отражаются условия страхования туристов.

3.Информационный листок (Приложение 4).
Согласно Законам «О защите прав потребителей» и «Об

основах туристской деятельности в Российской Федера­ции», туристу должна быть предоставлена достоверная и полная информация о предстоящем путешествии. Поэто­му информационный листок обязательно должен прила­гаться в комплект обязательных документов, выдавае-мых клиенту на руки. В нем отражены основные сведения о стране пребывания, принимающей фирме, условия бе­зопасности туристов на маршруте, необходимые контакт­ные телефоны для связи с Посольством России, с прини­мающей фирмой. В нем могут содержаться и другие доку­менты: памятка-программа тура (Приложение 5), карты, проспекты и т.д.

4.Каталог маршрута .

Каждый менеджер по направлению составляет инфор­мационный каталог, в котором отражается вся информа­ция по маршруту, о стране пребывания, городах, описание отелей (номера, питание, услуги) и экскурсий. Обычно это красочно оформленный альбом, в котором клиент, придя в фирму, может и должен найти все, что его может заинтере­совать, а менеджер, получив страноведческую подготовку, должен давать всю информацию на возникающие вопросы.

5.Калькуляция тура .

После того, как получены цены на авиабилеты, а зару­бежные партнеры выставили цену на свой пакет услуг, туроператор рассчитывает стоимость туристской путев­ки. Кроме стоимости билета и пакета услуг принимаю­щей фирмы, в стоимость туристской путевки включаются накладные расходы (арендная плата, телефонные перего­воры, факсовая переписка, использование информацион­ных сетей и т.д.), закладывается прибыль фирмы-опера­тора и комиссия фирмам, работающим по агентскому со­глашению, а также налоги, относимые на себестоимость. В итоге получается цена, по которой будут реализовы­ваться путевки на данный маршрут (более подробно про­цесс определения цены туристского продукта приведен в п. 4.4 данной главы).

6.Образец ваучера (Приложение 6).

Туристский ваучер должен быть приложен к турист­ской путевке. Согласно ст. 10 Закона «Об основах турист-

ской деятельности в Российской Федерации», на основа­нии туристского ваучера осуществляется урегулирование взаиморасчетов между туроператором или турагентом, направляющим туриста, и туроператором по приему или лицами, предоставившими конкретные услуги.

Ваучер является официальным документом, который направляющая фирма выдает туристам-индивидуалам или руководителю группы на руки как подтверждение их права получить от принимающей фирмы перечисленные в нем услуги. По прибытии туристов в пункт назначения ваучер передается принимающей стороне.

В настоящее время в туризме находят широкое приме­нение международные туристские ваучеры.

Международный туристский ваучер - это документ, объединяющий обычный ваучер с официальным платеж­ным документом в качестве его неотъемлемой части. Он позволяет значительно сэкономить время и денежные средства. Международный туристский ваучер принима­ется предприятиями обслуживания во всем мире и прак­тически исключает необходимость заключать соглаше­ния с каждым из этих предприятий в отдельности.

Все документы носят официальный характер, должны быть подписаны руководителем предприятия и иметь фирменную печать.

Перечень возможных туристских услуг, оказываемых в ходе туристского путешествия, определяется и конкре­тизируется в проекте программы обслуживания турис­ тов . При ее разработке определяются:

• 
  маршрут путешествия;
• 
  перечень туристских предприятий - исполнителей (поставщиков) услуг;
• 
  период предоставления услуг каждым предприяти­ем - исполнителем услуг;
• 
  состав экскурсий и достопримечательных объектов;
• 
  перечень туристских походов, прогулок;
• 
  комплекс досуговых мероприятий;
• 
  продолжительность пребывания в каждом пункте маршрута;
• 
  количество туристов, участвующих в путешествии;
• 
  виды транспорта для внутренних перевозок;
• 
  потребность в гидах, экскурсоводах, зарубежных представителях, инструкторах, переводчиках и др., а также потребность в их подготовке;
• 
  необходимое количество транспортных средств;
• 
  порядок подготовки рекламных и информационных материалов;
• 
  форма описания путешествия для информационных листков к туристским путевкам и их количество.

В туристском бизнесе различают 2 основных типа тура :

инклюзив-тур - комплексная услуга, включающая в себя весь пакет туристских услуг: размещение, питание, экскурсионное обслуживание, перевозка, а также допол­нительные услуги: бытовые, спортивно-оздоровитель­ные, физкультурные, медицинские и т.д.;

заказной тур - набор отдельных туристских услуг: питание, размещение, экскурсионное обслуживание, транспорт и т.д.

Инклюзив-тур - это тур с жестким, заранее сплани­рованным (еще до контакта с клиентом) набором услуг, ориентированных на определенный вид отдыха или ту­ризма. Его особенностью является то, что туристом зара­нее оплачивается весь перечень таких услуг, хотя какой-то из них турист может и не воспользоваться. Состав ус­луг на инклюзив-туре при реализации не меняется. Ту­рист должен купить такой тур целиком или вообще отка­заться от него.

Инклюзив-тур может быть разработан и практически опробован еще до встречи с потребителями такого тура. Они организуются и предлагаются, как правило, на попу­лярных маршрутах, например «Классическая Италия», «Имперский Петербург и его пригороды» и т.д.

Инклюзив-туры разрабатываются чаще всего для мас­сового группового туризма, в связи с чем пользуются су­щественными скидками на групповое обслуживание, предлагаемые транспортными и гостиничными пред­приятиями, а также предприятиями питания и развле­чений.

После формирования инклюзив-тур, как правило, дол­жен пройти экспериментальное внедрение, так называе­мую «прогонку». Оно может быть совмещено с реклам­ным бесплатным (или льготным) путешествием, круизом и т.д. По результатам рекламного тура проводится уточ­нение затрат, определяется норма прибыли, рассчитыва­ется цена и формируется система скидок.

Основными преимуществами инклю­зив-туров являются:

• 
  более низкая стоимость по сравнению с туром, где
  услуги покупаются отдельно;
• 
  программа и стоимость тура известны заранее;
• 
  возможность ведения статистики тура;
• 
  расширенные возможности по ведению рекламной
  кампании такого тура.

При продаже заказных туров формирование програм­мы и комплектование состава услуг производятся по же­ланию и при непосредственном участии самого туриста. Ему предлагают на выбор разные варианты обслужива­ния по каждому из видов услуг в предполагаемом месте отдыха.

Выбранные туристом услуги формируются в програм­му тура, рассчитывается цена, которую турист оплачива­ет при приобретении турпродукта.

Заказной тур расширяет возможности туриста по пла­нированию собственного времени, позволяет подобрать туристские и другие услуги в соответствии со своими воз­можностями («по деньгам») и интересами.

Формирование тура, как инклюзивного, так и заказно­го, по своей сущности представляет собой «сборку» ряда услуг и товаров в одну «оболочку», называемую туром. Кроме механического составления такого набора, форми­рование тура предусматривает выполнение технико-эко­номического обоснования с целью определения его рента­бельности.

В последнее время становится все более популярным формирование тура с помощью компьютера как в самой фирме, так и домашнего. На основе соответствующего программного обеспечения в реальном масштабе времени формируется такой тур, который бы в максимальной сте­пени удовлетворял потребности клиента. При наличии соответствующих договоров с транспортными компания­ми и наличии билетопечатающей машины турфирма мо­жет прямо в своем офисе оформить билет на тур, заказать места в гостиницах и весь спектр сопутствующих турист­ских услуг.
4. Оценка экономической эффективности тура

При разработке нового туристского продукта (экскур­сий, маршрутов, туров) важно определить, насколько экономически эффективными они окажутся. Любая ту­ристская фирма, занимающаяся операторской деятельно­стью, имеет в своем распоряжении буклеты, альбомы, проспекты и справочники, в которых имеются все необхо-димые сведения по условиям и стоимости проживания в различных гостиницах и отелях, стоимости различных систем питания, трансфера, экскурсий и т.д. Приводимая здесь методика позволяет произвести быстрый («прики-дочный») расчет стоимости разрабатываемого тура (мар­шрута) и оценить его экономическую эффективность.

Определение экономической эффективности турист­ского продукта предполагает расчет следующих экономи­ ческих показателей :

• 
  суммы реализации турпродукта;
• 
  прямые и переменные затраты на производство тур продукта;
• 
  маржинальный доход от реализации турпродукта;
• 
  постоянные расходы фирмы на разработку и реализацию турпродукта;
• 
  валовую прибыль;
• 
  налоги в бюджет и внебюджетные фонды;
• 
  чистую прибыль фирмы от реализации турпродукта.

Процесс определения экономической эффективности турпродукта ведется в 3 этапа:

• 
  расчет себестоимости турпродукта;
• 
  расчет цены турпродукта и дохода от его реализации;
• 
  оценку экономической эффективности турпродукта.

РАСЧЕТ СЕБЕСТОИМОСТИ ТУРПРОДУКТА

Себестоимость туристского продукта складывается из суммы переменных и постоянных затрат на организацию тура. Кроме того, в себестоимость включаются и другие затраты в соответствии с приказом Государственного ко­митета Российской Федерации по физической культуре и туризму от 8 июня 1998 г. № 210 (Приложение 10).

К переменным (прямым и косвенным) затратам отно­сятся К переменным (прямым и косвенным) затратам отно­сятся:

• 
  стоимость размещения туристов в гостинице,
• 
  стоимость заказного питания, стоимость перевозки, стои­мость экскурсий,
• 
  стоимости трансфера и организации встречи/проводов, а также комиссионные турагентам и расходы на руководителя группы.

К основным постоянным затратам туристской фирмы относятся: аренда офиса, заработная плата управленчес­кого и иного персонала с отчислениями на социальное страхование, затраты на общую рекламу, прочие общехо­зяйственные расходы.

При формировании тура разрабатывается программа обслуживания туристов, в которой четко определяется количество ночевок в гостиницах. Большое влияние на цену, предлагаемую гостиницей за проживание, оказыва­ет ее классность и месторасположение. Для массовых ту­ров наиболее предпочтительны, конечно, гостиницы в 2-3 звезды. Для индивидуальных туров обычно заказыва­ются гостиницы 4-5-звездочные.

Как правило, за основной вариант при расчетах стои­мости проживания берется размещение 2 человек в 2-ме­стном номере. В этом случае полная стоимость прожива­ния одного туриста при 2 -местном проживании определя­ется по формуле:

R пр.= R + Дт. + Дмб.,

где R - стоимость проживания в 2-местном номере без дополнительных удобств; Дт. - доплата за телевизор; Дмб. - доплата за мини-бар.

В составе тургруппы могут быть туристы, которые вы­берут вариант размещения с ребенком или с третьим взрослым в номере. В этом случае, при наличии скидок (сезонных, на ребенка, при размещении третьего взросло­го в номере и т.д.) полная стоимость проживания с учетом скидки будет определяться по формуле:

Rпр.ск. = Rпр. х 100% - С ск.

где R пр. - полная стоимость проживания; С ск. –величина скидки в процентах .

Стоимость проживания за весь тур находится путем умножения стоимости проживания за одни сутки на ко­личество ночевок:

Rпр.т. = Rпр.с. х Nноч.

где R пр.с. - стоимость проживания в сутки; N ноч. - количество ночевок в гостинице.

В большинстве зарубежных гостиниц стоимость пита­ния входит в стоимость проживания. В российских гости­ницах, особенно соответствующих категории 2-3 звез­ды, как правило, этого нет. Расчет стоимости питания ту­риста в этом случае является довольно затруднительным делом.

При организации питания туристов могут применять­ся системы питания: полный пансион (завтрак, обед, ужин), полупансион (завтрак и обед или обед и ужин), только завтрак, а также следующие формы обслужива­ния:

• 
  «а ля карт » - свободный выбор клиентом блюд по предлагаемым рестораном меню;
• 
  «табльдот » - по единому для всех клиентов меню;
• 
  «шведский стол » - свободный выбор выставленных на общий стол блюд и самообслуживание.

Стоимость питания туриста определяется по следую­щей формуле:

Rпит. = Rпит.с. х Ттур.

где R пит.с. - стоимость питания одного туриста (взрослого или ребенка) в сутки; Т тур. - продолжительность тура в сутках.

Стоимость питания всей тургруппы находится по фор­муле:

Rпит.гр = Rпит.взр. х Nвзр. + Rпит.дет. х Nдет.

где R пит.взр., R пит.дет. - стоимость питания взрос­лых и детей соответственно; N взр., N дет. - количество взрослых и детей соответст­венно.

Если тур связан с переездами из одного населенного пункта в другой или с питанием на различных предприя­тиях питания, то все стоимости питания суммируются за весь тур. Стоимость перевозки зависит от вида используемого транспорта и условий его предоставления.

При поездках внутри России или в сопредельные с ее территорией государства на расстояния до 300-400 км чаще всего используется автобусный транспорт, который может принадлежать турфирме или арендоваться у ав­тотранспортного предприятия. Арендная плата может быть 2-х видов: почасовая или покилометровая.

Если данный туристский маршрут выполняется нере­гулярно, то транспорт целесообразнее использовать по разовым заказам, если же тур совершается регулярно в течение какого-то периода времени, то транспорт целесо­образнее использовать на основании долгосрочных дого­воров между турфирмой и автотранспортным предприя­тием.
Автобус может арендоваться на весь тур или только на перевозку туристов из одного населенного пункта в дру­гой. Если туристский маршрут связан с посещением не­скольких населенных пунктов, то удобнее заказывать ав­ тобус на весь тур, хотя это может быть и дороже.

Стоимость перевозки одного туриста за время действия аренды можно определить по следующей формуле:

Rпер. = R ар.

где R ар. - стоимость аренды автобуса (полная); N тур .

Аналогично рассчитывается стоимость перевозки ту­ристов при использовании на правах аренды любого транспорта (авиационного, железнодорожного, водного). Если же турфирма для организации тура закупает часть мест в транспорте, совершающем регулярные пассажир­ские перевозки по данному маршруту, то персональная стоимость перевозки для каждого туриста определяется ценой билета по данному маршруту с учетом предоставля­емой групповой скидки в соответствии с выбранным тури­стом уровнем комфортности поездки.

В стоимость тура, как правило, входит стоимость прове­дения запланированных экскурсий. Последняя, в основ­ном, не зависит от количества туристов в группе. Экскурсо­водом может быть и руководитель тургруппы, но чаще все­го им является штатный работник объекта показа (музея, дворца, собора, парка и т.д.).

Стоимость экскурсии в расчете на одного туриста определяется по формуле:

Rэкс. = R экс.

где R экс. - стоимость экскурсии (полная); N тур . - количество туристов в группе.

Если в туре имеется трансфер, его стоимость также бу­
дет входить в стоимость турпродукта , как и стоимость ор­
ганизации принимающей стороной встречи и проводов
группы. В этом случае стоимость трансфера (организации
встреч/проводов) в расчете на одного туриста находится
по общей формуле:

Rтр(в/п). = R тр(в/п).

где R тр(в/п). – полная стоимость трансфера (органи­зации встреч/проводов), N тур . – количество туристов в группе.

В полную стоимость тура входят комиссионные тур-агентам в виде процента к общей стоимости тура, а также затраты на руководителя тургруппы. В разных стра­нах приняты различные подходы к оплате гостиничных расходов и питания руководителя тургруппы: размещает­ся и питается бесплатно, по льготным тарифам или по тем же тарифам, что и туристы. Для выполнения экономической оценки турпродукта обычно берутся наиболее жесткие условия, т.е. когда руководитель группы никакими льготами не пользуется. В этом случае затраты на руководителя группы будут со­стоять из стоимости размещения, стоимости питания, стоимости командировочных, стоимости страховки. Расходы на руководителя группы в расчете на одного туриста определяются по формуле:

Rр.гр. = R пр. р.г. + R пит. р.г. + R ком. р.г. + R ст р. р.г.

где R пр. р.г. - затраты на проживание руководителя группы; R пит. р.г. - затраты на питание руководителя группы; R ком. р.г. - затраты на оплату командировочных руко­водителя группы; R стр. р.г. - затраты на оплату его страховки; N тур . - количество туристов в группе.

Себестоимость тура (рассчитывается без учета наклад­ных расходов) в расчете на одного туриста определяется как сумма всех стоимостей, отнесенных на одного туриста:

Sт. = Rпр.+Rпит.+Rпер.+Rэкс.+Rтр.(в./п.)+Rр.г.

ОПРЕД ЕЛЕНИЕ ЦЕНЫ ТУРПРОДУКТА

И ДОХОДОВ ОТ ЕГО РЕАЛИЗАЦИИ

В условиях рыночных отношений сильным регулято­ром цен является сам рынок, где цена определяется в ре­зультате сочетания спроса и предложения. Для упроще­ния расчета цены разрабатываемого туристского маршру­та пользуются методом «затраты плюс прибыль». Окон­чательное решение по установлению цены на конкретный тур принимает руководство фирмы. В этом случае цена туристской путевки для конкретного покупателя данного тура будет определяться по формуле:

Ц = Sогр. х Крент.

где Ц - цена турпутевки для конкретного покупателя; S огр. - себестоимость (ограниченная) данной турпу­тевки для фирмы; К рент. - установленный коэффициент рентабельности.

По данной формуле рассчитывается цена турпутевок для различных условий размещения с учетом сезонной скидки. Зная цену тура и его себестоимость, можно рассчитать маржинальный доход туристской фирмы. (Слово «мар­жинальный» произошло от слова «маржа» (англ. - margin), т.е. величина, выражающая разницу между дву­мя определенными показателями.)

Маржинальный доход от продажи одной путевки нахо­дится по формуле:

M = Цпр. – Sогр.

Для расчета совокупного маржинального дохода, по­лучаемого фирмой за весь тур, необходимо определиться с расчетной численностью группы. Обычно при планиро­вании (разработке тура) турфирма устанавливает для се­бя минимальную численность группы, которую прини­мает за основу во всех плановых экономических расче­тах, а также при обосновании эффективности разрабаты­ваемого тура. Обычно эта численность составляет 20-30 человек.

Маржинальный доход рассчитывается для каждого ви­да размещения, при этом, если тур является новым и по нему нет статистики, то считается, что тот или иной вид размещения выберут одинаковое количество туристов.

Маржинальный доход фирмы от продажи всего тура опре­деляется как сумма маржинальных доходов проданных турпутевок по данному туру.

Для расчета годового маржинального дохода фирмы от данного тура необходимо спрогнозировать общее количе­ство туров, которое может организовать турфирма в тече­ние года. Такими прогнозами занимается маркетинговая служба туристской фирмы.

Годовой маржинальный доход определяется по формуле:

М год. = М тур. х Nтур.

где М тур. – маржинальный доход одного тура; N тур .- общее количество туров за год.

В случае если маржинальный доход тура различается по сезонам, то рассчитывается доход по сезонам, а затем определяется общий доход за год:

М год. = М сез. + Мвнесез.

Кроме учтенных в себестоимости тура прямых и пере­менных косвенных затрат, фирма несет также и постоян­ные издержки по организации и реализации данного и других туров. Эти издержки формируются в целом по фирме , а затем распределяются на отдельные виды туров. Распределение постоянных расходов может производить­ся разными способами:

• 
  при наличии у фирмы нескольких видов туров на­кладные расходы могут быть разделены между ними рав­ными долями;
• 
  пропорционально доле себестоимости данного тура вобщей себестоимости всех видов туров данной фирмы;
• 
  пропорционально годовой стоимости туров данного вида;
• 
  как заданный процент от себестоимости тура;
• 
  пропорционально доле годового маржинального дохода данного вида тура в общем маржинальном доходе фир­мы (наиболее правильный).

Для упрощения расчетов принимают, что фирма часть маржинального дохода от каждого тура направляет на оп­лату своих постоянных издержек и что эта часть состав- ляет 30% . Величина постоянных издержек, приходя­щихся на данный тур, и валовая прибыль тура в этом слу­чае определяется по формуле:
Rп.тур. = Мтур. х 30%
где R п.тур. - постоянные издержки, приходящиеся на данный тур; М тур .- маржинальный доход тура.
Пв.тур. = Мтур. – R п.тур.

где П в.тур. – валовая прибыль данного тура, М тур. – маржинальный доход данного тура, R п.тур. – постоянные издержки фирмы, приходящиеся на данный тур.

ОЦЕНКА ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ ТУРПРОДУКТА

Оценить экономическую эффективность разработанно­го турпродукта можно с помощью показателей прибыль­ности и рентабельности продукции. Показатель рентабельности турпродукта определяется как отношение валовой прибыли к полным затратам фир­мы по данному турпродукту. Т.о. для определения рентабельности нужно валовую прибыль разделить на полные затраты.

Затраты туристской фирмы имеют свою специфику. Она заключается в том, что все переменные затраты явля­ются «чужими» и возмещаются при покупке турпродук­та, а за счет фирмы возмещаются только постоянные из­держки. Исходя из этого правильнее вышеперечисленные показатели относить не к сумме продаж, а к маржиналь­ному доходу фирмы.

Все основные данные, полученные в ходе расчетов, сво­дятся в единую таблицу. Анализируется величина пока­зателей прибыльности и рентабельности и делается вывод об экономической эффективности разрабатываемого тур-продукта.

Выполненные по данной методике расчеты позволят на стадии разработки нового турпродукта оценить возмож­ную его экономическую эффективность, определить сла­бые в экономическом отношении места турпродукта, вы­работать меры по повышению экономической эффектив­ности турпродукта или отказаться от его разработки.